Nel caso l’alimentazione venga ripristinata prima che la batteria sia completamente scarica, il
sistema si riporta automaticamente in funzionamento normale. Nel caso inverso, l’inverter si
arresta e il carico viene trasferito alla rete di bypass (funzionamento da bypass). Se la rete di
bypass non è disponibile o fuori dai limiti di tolleranza l’alimentazione ai carichi viene interrotta
appena la batteria raggiunge la soglia limite di scarica (black-out).
Appena viene ripristinata l’alimentazione il raddrizzatore provvede alla ricarica della batteria.
Nella configurazione standard l’alimentazione ai carichi viene ripristinata appena la rete è
nuovamente disponibile, ed avviene tramite l’interruttore statico SSB. Il riavvio dell’inverter
avviene quando la batteria ha ripristinato parte della sua capacità.
La ripartenza del sistema dalla condizione di black-out può essere personalizzata sulla base
delle esigenze dell’impianto in tre modalità differenti:
Bypass i carichi vengono alimentati appena la rete di bypass è disponibile
(configurazione di fabbrica).
Inverter i carichi vengono alimentati dall’inverter (anche se la rete di
bypass è disponibile) quando la tensione di batteria ha raggiunto
la soglia programmata, successivamente al riavvio del
raddrizzatore.
Inverter Man. l’alimentazione in uscita NON viene ripristinata automaticamente; il
sistema chiede conferma del riavvio, che può essere effettuato
solo manualmente da un operatore tramite pannello frontale.
Figura 5 – Funzionamento da batteria
3.3.5 Bypass manuale
Il funzionamento in bypass manuale è necessario ogni volta che si voglia provare la
funzionalità dell’UPS, oppure durante lavori di manutenzione o riparazione.
Figura 6 – Bypass manuale per prove funzionali
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