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Fügeweg = A – B
A : Dicke der oberen und unteren
Dichtungsbahn
B : Dicke der Schweissnaht
C : Teilnaht 1
D : Teilnaht 2
E : Prüfkanal
B
CD
A
B
E
Heizkeil
Schweissrichtung
Obere Dichtungsbahn
Niederhalterrolle
Untere Dichtungsbahn
Schnittmodell Heizskeilystem
Führungsrolle hinten
Untere Antriebs-/
Andrückrolle
Obere Antriebs-/
Andrückrolle
Führungsrolle vorne
Einstellschraube
Heizkeil
Schnittmodell einer Überlappschweissung
• Fügekraft stufenlos einstellbar. Die Fügekraft wird über den Kniehebel auf die Andrückrollen übertragen.
Der Pendelkopf garantiert einen gleichmässigen Fügeweg auf die beiden Teilnähte (C und D) sowie auch
auf eine Naht ohne Prüfkanal.
Dies ermöglicht ein problemloses Schweissen von T-Stössen. Während des Schweissvorganges passt sich die
Fügekraft linear der Dickenänderung der Dichtungsbahn an.
• Antrieb doppeltes Antriebssystem, stufenlos einstellbar und elektronisch geregelt. Der Regelkreis ist
so ausgelegt, dass die jeweils eingestellte Schweiss geschwindigkeit lastunabhängig konstant bleibt. Die
Kraft übertragung auf die Antriebs-/Andrückrolle erfolgt über ein Planetengetriebe.
• Heizsystem Die Heizkeil-Temperatur ist stufenlos einstellbar und elektronisch geregelt. Je nach Material-
stärke kann bei Bedarf die Heizkeilposition stufenlos eingestellt werden.
Funktionsbeschreibung
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