Vor dem ersten Einschalten
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Ist der Antrieb äußerlich unbeschädigt?
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Ist die mechanische Befesgung in Ordnung?
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Ist der elektrische Anschluss ordnungsgemäß?
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Sind die umlaufenden Teile und die Oberächen, die hohe Temperaturen erreichen können, vor Berüh-
rung geschützt?
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Ist beim Probelauf ohne Abtriebselemente die Passfeder radial gesichert?
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Sind alle Schraubverbindungen der mechanischen und elektrischen Teile fest angezogen?
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Ist die freie Zu- und Abfuhr der Kühllu sichergestellt?
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Ist der Schutzleiter korrekt angeschlossen?
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Ist die Schutzfunkon "Einstellung Motorüberlast" korrekt parametriert?
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Ist der Antrieb korrekt parametriert?
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Sind die elektrischen Anschlüsse in Ordnung?
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Ist ein bei Verwendung eines am Motorgehäuse vorhandenen PE-Anschlusses elektrisch gut leitender
Kontakt sichergestellt?
Überprüfen Sie vor dem ersten Einschalten, nach längerer Sllstandszeit oder nach Überholung des Motors
den Isolaonswiderstand, da sich Kondenswasser gebildet haben könnte.
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Bei Werten ≤1 kΩ je Volt Bemessungsspannung ist der Isolaonswiderstand nicht ausreichend und es darf
keine Spannung angelegt werden.
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Die Wicklung trocknen bis der Isolaonswiderstand >1 kΩ je Volt der Bemessungsspannung beträgt.
Funkonsprüfung
Nach der Inbetriebnahme alle Einzelfunkonen des Antriebs prüfen:
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Drehrichtung im ungekuppelten Zustand.
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Drehmomentverhalten und Stromaufnahme
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Funkon der Bremse
Führen Sie während des Betriebs regelmäßige Inspekonen durch. Achten Sie dabei insbesondere auf:
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Ungewöhnliche Geräusche
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Unruhigen Lauf
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Verstärkte Vibraonen
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Lockere Befesgungselemente
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Zustand der elektrischen Leitungen
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Drehzahlveränderungen
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Ablagerungen auf dem Antriebssystem und in den Kühlkanälen
Inbetriebnahme
Funkonsprüfung
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