50
Obchodzenie się z paliwem
Zachować maksymalną ostrożność w obchodzeniu się z paliwem. Paliwa mogą
zawierać substancje podobne do rozpuszczalników. Tankować w pomieszczeniu o
dobrej wentylacji lub na zewnątrz. Nie wdychać oparów paliwa, chronić skórę przed
kontaktem z paliwem lub olejem.
Produkty na bazie oleju mineralnego odtłuszczają skórę. W przypadku
powtarzającego się kontaktu skóry z tymi produktami przez dłuższy okres czasu
skóra ulega wysuszeniu.
Może to prowadzić do różnych chorób skóry. Mogą także wystąpić reakcje
alergiczne.
Kontakt z olejem może również podrażnić oczy. W przypadku dostania się oleju do
oczu natychmiast przemyć je obficie czystą wodą. Jeżeli oczy są nadal podrażnione,
natychmiast zasięgnąć porady lekarza.
Mieszanka paliwa i oleju
Wykaszarka wyposażona jest w silnik dwusuwowy o dużej sprawności. Silnik jest
napędzany mieszanką paliwa i oleju do silników dwusuwowych. Silnik jest
przeznaczony do pracy ze zwykłą benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej min. 91
RON. Jeżeli paliwo takie nie jest dostępne, można je zastąpić paliwem o wyższej
liczbie oktanowej. Nie uszkodzi to silnika, ale może obniżyć parametry pracy.
Podobna sytuacja wystąpi w przypadku użycia benzyny ołowiowej. Aby uzyskać
optymalną pracę silnika, a także chronić zdrowie i środowisko naturalne, należy
używać tylko benzyny bezołowiowej!
Do smarowania silnika używać oleju przeznaczonego do silników dwusuwowych
(klasa jakości: TC-3), który jest dodawany do paliwa. Silnik jest przeznaczony do
pracy z olejem zalecanym do silników dwusuwowych tylko przy proporcji mieszanki
wynoszącej 50:1, aby chronić środowisko naturalne. Ponadto gwarantuje to długi
okres eksploatacji i niezawodną pracę przy minimalnej emisji spalin. Należy
bezwzględnie przestrzegać składu mie
szanki 50:1 (olej zalecany do silników
dwusuwowych). W przeciwnym razie nie można zagwarantować niezawodnej pracy
wykaszarki.
Prawidłowa proporcja mieszanki to:
Benzyna:Zalecany olej do silników dwusuwowych = 50:1 lub
Benzyna:Olej innego producenta do silników dwusuwowych = zalecany 25:1
UWAGA: Aby przygotować mieszankę paliwa i oleju, należy najpierw
wymieszać całą ilość oleju z połową paliwa, po czym dodać
pozostałą ilość paliwa. Dokładnie wstrząsnąć mieszankę przed
wlaniem jej do zbiornika wykaszarki. Nie zaleca się dodawania
większej ilości oleju, niż określono w proporcji.
Spowoduje to zwiększenie ilości produktów spalania, które
zanieczyszczają środowisko i zatykają kanał wylotowy cylindra,
świece zapłonowe oraz tłumik. Dodatkowo zużycie paliwa wzrośnie,
natomiast wydajność silnika ulegnie pogorszeniu.
Tankowanie
Silnik musi być wyłączony.
-Dokładnie oczyścić miejsce wokół korka wlewu paliwa (2), aby zapobiec dostaniu
się zanieczyszczeń do zbiornika (1).
-Odkręcić korek wlewu (2) i napełnić zbiornik paliwem.
- Mocno dokręcić korek wlewu (2).
-Oczyścić wlewu (2) i zbiornik paliwa po tankowaniu.
Przechowywanie paliwa
Paliwa nie można przechowywać przez nieograniczony okres czasu.
Należy kupować je tylko w takiej ilości, jaka wystarcza na 4 tygodnie pracy. Paliwo
można przechowywać tylko w atestowanych kanistrach.
PALIWO/UZUPEŁNIANIE PALIWA
To Next Page
Loading...
