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648970 IT-EN-ES (04/10/2016)
MRT-X 2150 Privilege Plus ST3A S2 / MRT 2150 Privilege Plus ST4 S2
MRT-X 2550 Privilege Plus ST3A S2 / MRT 2550 Privilege Plus ST4 S2
PERNO E GANCIO DI TRAINO
Posto sulla parte posteriore del carrello elevatore,
questo dispositivo permette di agganciare un
rimorchio. Per ogni carrello elevatore, la capacità
è limitata dal peso totale circolante autorizzato,
dallo sforzo di trazione e dallo sforzo verticale
massimo sul punto di aggancio.
- Per utilizzare un rimorchio, consultare la
regolamentazione vigente nel vostro paese
(velocità massima di marcia, frenaggio, peso
massimo del rimorchio, ecc.).
- Controllare lo stato del rimorchio, prima di
utilizzarlo (stato e pressione dei pneumatici,
presa elettrica, flessibile idraulico, sistema
di frenaggio…).
p
Non trainare un rimorchio o un
accessorio che non sia in perfetto
stato di funzionamento. L’utilizzo
di un rimorchio in cattivo
stato potrebbe causare danni
ai dispositivi di direzione e di
frenaggio del carrello elevatore,
e quindi compromettere
la sicurezza dell’insieme.
Qualora le operazioni di
aggancio o di sgancio del
rimorchio fossero eettuate da
un’altra persona, quest’ultima
dovrà obbligatoriamente
rimanere visibile dal conduttore
e aspettare, prima di intervenire
sul rimorchio, che Il sollevatore
telescopico sia fermo, il freno
di servizio tirato e il motore
termico spento.
NOTA: Un retrovisore posteriore permette un
approccio più preciso del carrello elevatore
verso l’anello del rimorchio.
A - FORCELLA DI AGGANCIO
AGGANCIO E SGANCIO DEL RIMORCHIO
- Per l’aggancio, avvicinare Il sollevatore
telescopico il più possibile all’anello del
rimorchio.
- Tirare il freno di stazionamento e spegnere il
motore termico.
- Rimuovere la coppiglia 1, alzare il perno di traino
2, e posizionare o togliere l’anello del rimorchio.
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p
Attenzione ai rischi di
pizzicamento o di schiacciamento
durante la manovra.
Non dimenticare di
rimettere la coppiglia 1.
Allo sgancio, assicurarsi che il
rimorchio si sostenga da solo.
PIN AND TOWING HOOK
This hook, provided on the rear part of the forklift
truck, is used for towing a trailer. For every forklift
truck, the capacity is limited to the total permitted
circulating weight, by the towing force and the
maximum vertical force on the hooking point.
- To use a trailer, consult the regulations in force in
the country of use (maximum travelling speed,
braking, maximum weight of trailer, etc.).
- Check the state of the trailer, before using it
(condition and pressure of the types, electric
socket, hydraulic hose pipe, braking system…).
p
Do not use a trailer or an
attachment that is not in perfect
working condition. Using a trailer
that is in poor condition can
cause damage to the direction
and braking devices of the
forklift truck, and thereby aect
the safety of the assembly.
If the trailer hooking and
unhooking operations are done
by another person, the latter
must be visible to the truck driver
and must wait for the telescopic
lift to come to a standstill, the
service brake to be pulled and
the I.E. engine to be switched o
before acting on the trailer.
NOTE: A rearview mirror at the back allows the
forklift truck to approach the trailer ring
more accurately.
A - HOOKING FORK
HOOKING AND UNHOOKING TRAILER
- To hook up, bring the telescopic lift as close to
the trailer ring as possible.
- Pull the parking brake and switch off the I.C.
engine.
- Remove split pin 1, raise towing pin 2, and
position or remove the ring of the trailer.
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p
Caution! Risk of pinching or
crushing during the maneuver.
Remember to ret the split pin
1. When released, make sure the
trailer stands by itself..
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ENGANCHE Y GANCHO DE
REMOLQUE
Ubicado en la parte trasera de la carretilla
elevadora, este dispositivo permite enganchar
un remolque. La capacidad está limitada, para
cada carretilla elevadora, a su Peso Total Rodando
Autorizado (P.T.R.A.), al esfuerzo de tracción
y al esfuerzo vertical máximo sobre el punto
de enganche.
- Para utilizar el remolque, consulte la normativa
en vigor en su país (velocidad máxima de
avance, frenado, peso máximo del remolque,
etc.).
- Controlar el estado del remolque antes de
emplearlo (estado y presión de los neumáticos,
toma eléctrica, latiguillo hidráulico, sistema de
frenado, etc.).
p
No se debe, nunca, transportar
por tracción un remolque
o un accesorio que no esté
en perfectas condiciones de
funcionamiento. La utilización
de un remolque en mal estado
puede afectar a la dirección y al
frenado de la carretilla elevadora
y a la seguridad del conjunto.
Cuando una tercera persona
interviene para enganchar o
desenganchar el remolque, esta
persona deberá quedar siempre
visible para el conductor y
deberá esperar a que la carretilla
elevadora esté parada, con el
freno de estacionamiento tirado
y el motor térmico parado antes
de ejecutar su operación.
NOTA: Un retrovisor trasero permite una
aproximación más precisa de la carretilla
elevadora hacia la argolla de remolque.
A - HORQUILLA DE ENGANCHE
ENGANCHE Y DESENGANCHE DEL REMOLQUE
- Para el enganche, aproximar el elevador
telescópico lo más cerca posible de la argolla de
remolque.
- Tirar el freno de estacionamiento y parar el
motor térmico.
- Quitar el pasador 1, levantar el enganche
de remolque 2 y colocar o quitar la argolla
del remolque.
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p
Cuidado con los pellizcos
o aplastamientos al
ejecutar esta maniobra.
Recuerde volver a
colocar el pasador 1.
Al desenganchar el remolque,
asegúrese de que esté sujeto
independientemente.