6. Уверете се, че можете да задвижите веригата за
моторния трион с ръка без усилие и че тя не
провисва от долната страна на направляващата
шина.
Проверка на смазването на веригата
1.
Включете продукта и го оставете да работи на ¾
от максималната газ. Задръжте шината на около
20 cm/8 in над повърхност със светъл цвят.
2. Ако смазването на веригата е нормално, ще
видите чиста линия от масло на повърхността
след 1 минута.
3. Ако смазването на веригата не функционира
нормално, проверете направляващата шина.
Инструкции можете да видите в
За проверка на
направляващата шина на страница 186
. Ако
изпълнените действие от техническото
обслужване не помогнат, тогава говорете с
дистрибутора по сервизното обслужване.
За проверка на верижното зъбно колело
На барабана на съединителя има заварено към него
верижно зъбно колело.
• Необходимо е редовно да се проверява визуално
степента на износването на верижното зъбно
колело. Ако има голямо износване, сменете
барабана на съединителя с верижното зъбно
колело.
За смазване на игления лагер
1.
Издърпайте аварийния лост назад, за да
изключите верижната спирачка.
2. Развийте гайките на шината и свалете капака на
съединителя.
Забележка: Някои модели имат само една
гайка на шината.
3. Поставете продукта върху стабилна повърхност с
барабана на съединителя нагоре.
4.
Смажете игления лагер с гресьорка. Използвайте
моторно масло или смазка за лагери с високо
качество.
За проверка на режещото
оборудване
1.
Уверете се, че няма пукнатини по нитовете и по
съединителните звена, така също че няма
разхлабени нитове. Сменете ги при
необходимост.
2. Уверете се, че веригата за моторния трион се
огъва лесно. Сменете веригата за моторния
трион, ако същата е втвърдена.
3.
Сравнете веригата за моторен трион с нова
такава, за да проверите дали нитовете и звената
са износени.
4. Сменете веригата за моторния трион, когато най-
дългият път на режещия зъб стане по-малко от 4
mm/0,16 in. Сменете веригата за моторния трион
също, ако има пукнатини по резците.
1733 - 002 - 23.11.2021 185