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11. Inbetriebnahme des Empfängers
a) Empfängeranschluss
Der Empfänger bietet Ihnen die Anschlussmöglichkeit für 3
Servos (Empfängerausgang CH1, CH2, CH3/BIND) und ei-
nen Empfängerakku (VCC).
Die Anschlüsse sind für verpolungssichere Futaba-Steck-
verbinder ausgelegt und können bei Bedarf auch mit JR-
Steckern genutzt werden.
Achten Sie beim Anschluss von Servos bzw. Fahrtreglern
grundsätzlich immer auf die richtige Polung der Steckver-
binder.
Der Steckkontakt für die Impulsleitung (je nach Hersteller
Gelb, Weiß oder Orange) muss am inneren (linken) Stift-
kontakt angeschlossen werden. Der Steckkontakt für die
Minusleitung (je nach Hersteller Schwarz oder Braun) muss
am äußeren (rechten) Stiftkontakt angeschlossen werden.
Schalten Sie den Sender und anschließend den Empfänger ein. Bei korrekter Binding-Funktion leuchtet die rote
Kontroll-Led im Empfänger (siehe Bild 7, Pos. 1). Prüfen Sie die korrekte Funktion des Empfängers und schalten Sie
ihn anschließend wieder aus.
In Abhängigkeit davon, in welchem Modell die Fernsteueranlage eingesetzt wird, kann der Anschluss der Servos und
der Stromversorgung des Empfängers auf unterschiedliche Weise erfolgen:
Bild 8
Bild 7
B
A
AKKU
7,2 V
SET
SPEED-
CONTROL
Ausgang
CH1
CH2
CH3/BIND
VCC
Verbrenner-Modell (A)
Lenk-Servo
Gas-/Brems-Servo
Binding-Steckplatz*
Batteriebox/Akku
Elektro-Automodell mit me-
chanischem Fahrtregler (A)
Lenk-Servo
Fahrtregler-Servo
Binding-Steckplatz*
Batteriebox/Akku **
Elektro-Automodell mit elek-
tronischem Fahrtregler (B)
Lenk-Servo
Fahrtregler
Binding-Steckplatz*
***
Schiffsmodell mit Fahrt-
regler (A/B)
Ruder-Servo
Fahrtregler-(Servo)
Binding-Steckplatz*
Batteriebox/Akku **/***
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