09/2008
Français
Moog | Instruction d’installation séries G400
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Montage
MOOG recommande l’utilisation de six vis à tête hexago-
nale conforme à la norme DIN 912 8.8 (voir colonne H du
tableau à page 8). Le montage du moteur, plus précisé-
ment les tailles 1, 2 et 3, peut être facilité par l’utilisation
d’une clé hexagonale à tette sphérique. Pour cette
dimension de moteur, la longueur des vis de montage ne
doit pas exeder 40 mm. En fonctionnement normal les
moteurs MOOG génère de la chaleur. Par conséquence
veiller à installer le moteur en association avec un radi-
ateur et/ou un bon système de ventilation, par exemple
le moteur doit être xé sur une partie métallique de la
machine sufsamment large. Le moteur doit être protégé
des contacts avec les parties chaudes. L’arbre du mo-
teur doit être dégraissé avant montage. Si vous utilisez
un produit dégraissant veillez à protéger le moteur de
la diffusion du produit sur les roulements internes, en
effet ceci détruirait la lubrication à vie des roulements.
Un accouplement par arbre pincé ou claveté est recom-
mandé pour une bonne transmission de couple.
Attention: le moteur peut être endommagé au montage
par l’application de charge radiales ou axiales exessivent
sur l’arbre.
Les dommages résultants sur les roulement s peuvent
réduire la durée de vie du moteur. Les forces axiale
excessive peuvent endommagé le frein en option. Ce
dommage peut amener une réduction de l’effort de frein-
age voir un défaut total du frein. Par conséquence les
pressions et chocs excessifs sur l’avant de l’arbre sont
prescrites dans tous les cas. L’utilisation d’un marteau
exedera dans tous les cas les charges maximales autori-
sées.
Interfaces électriques
Pour le raccordement des moteurs de la série G400
MOOG, il est le meilleur d‘employer les connecteurs et
les caractéristiques de accouplement de câble indiquées
dans les tables aux pages 12 et 13. En employant non
des composants de MOOG, les caractéristiques de câble
doivent être accomplies de chaque manière.
Attention: un moteur en rotation génère des tensions
létales. Assurez vous toujours qu’aucun câble n’est
dénudé.
La description des broches des connecteurs est donnée
dans le tableau qui suit. La connexion et la déconnexion
du moteur doit être effectué le variateur hors tension.
Le fait de le devalider n’est pas sufsant. Au cours de
l’installation, une attention particulière doit être portée
au diamètre des câbles de terre (PE), ils doivent être
dimensionnés selon les normes légales de sécurité en
vigueur.
Attention: les faibles sections de câbles induisent des
effets thermiques inacceptables. Cela conduit à des
pertes de puissances dans le moteur particulièrement
quand les câbles sont longs.
Nous recommandons le blindage des câbles puissances et
signal. Le blindage doit être connecté à la terre à chaque
extrémité.
Que faire en cas de réparation
Si la réparation d’un moteur sans balais MOOG s’avère né-
cessaire, tous les éléments comme les réducteurs, roues
dentés, pignons etc. hors fourniture MOOG, doivent être
enlevés, MOOG ne garantit pas un désassemblage cor-
rect. La graisse et la saleté en face avant doit aussi être
enlevées. Nous apprécierions un rapport de défaut ou
d’arrêt détaillé, joint au document de livraison. La menti-
on “Pour réparation“ doit être clairement indiqué sur les
bordereaux. Le moteur doit être correctement emballé
pour éviter les dommages subit durant le transport.
Charge axiale et radiale maximale autorisées sur les servomoteurs MOOG
Taille de moteur G-1 G-2 G-3 G-4 G-5 G-6
charge axiale*
75N 150N 150N 300N 400N 500N
charge radiale*
300N 500N 500N 1000N 1600N 2000N
*: A l’arret. En rotation les efforts applicables sont inférieures, c.f. catalogue..
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