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4 – Italiano
scopo è di arrivare in chiusura mantenendo uno sfasamento idoneo per evi-
tare il pericolo di cesoiamento tra le ante.
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Fine della procedura con memorizzazione di tutte le misure effettuate.
Tutte queste fasi avvengono una di seguito all’altra, senza nessun intervento
da parte dell’operatore. Se per qualche motivo la procedura non avanza corret-
tamente, è necessario interromperla premendo il tasto P1. Quindi ripetere la
procedura, eventualmente modificando dei parametri, ad esempio le soglie di
intervento dell’amperometrica (vedere il capitolo 5).
Queste sono le fasi più importanti nella realizzazione dell’automazione, al fine di
garantire la massima sicurezza dell’impianto. Il collaudo può essere usato
anche per verificare periodicamente i dispositivi che compongono l’automazio-
ne. Le fasi del collaudo e della messa in servizio dell’automazione devono esse-
re eseguite da personale qualificato ed esperto che dovrà farsi carico di stabili-
re le prove necessarie a verificare le soluzioni adottate nei confronti dei rischi
presenti, e di verificare il rispetto di quanto previsto da leggi, normative e rego-
lamenti: in particolare, di tutti i requisiti della norma EN 12445 che stabilisce i
metodi di prova per la verifica degli automatismi per cancelli.
I dispositivi aggiuntivi oppure opzionali, devono essere sottoposti ad uno speci-
fico collaudo, sia per quanto riguarda la funzionalità sia per quanto riguarda la
loro corretta interazione con POA1; quindi, fare riferimento ai manuali istruzioni
dei singoli dispositivi.
3.1 - Collaudo
La sequenza di verifiche si riferisce alla centrale programmata con le funzioni
pre-impostate, vedere il paragrafo 5.1:
• Verificare che l’attivazione dell’ingresso PASSO-PASSO attivi la sequenza
“Apre, Stop, Chiude, Stop”.
• Verificare che l’attivazione dell’ingresso AUX (funzione apertura parziale Tipo
1) gestisca la sequenza “Apre, Stop, Chiude, Stop” solo del motore dell’anta
superiore mentre, il motore dell’anta inferiore rimane fermo in chiusura.
• Far partire una manovra di apertura e verificare che:
- Impegnando FOTO il cancello continui la manovra di apertura
- impegnando FOTO1 la manovra si fermi fino a quando FOTO1 si disimpegna,
poi la manovra riprenderà il suo movimento di apertura
- Se installata FOTO2, dopo aver impegnato questo dispositivo, la manovra
deve fermarsi e ripartire in chiusura
• Verificare che quando l’anta raggiunge l’arresto meccanico in apertura, i
motori vengano spenti.
• Far partire una manovra di chiusura e verificare che:
- Impegnando FOTO la manovra si fermi e riprenda in apertura.
- Impegnando FOTO1 la manovra si fermi fino a quando FOTO1 si disimpegna,
e poi la manovra riparta in apertura
- impegnando FOTO2 il cancello continui la manovra di chiusura
• Verificare che i dispositivi di arresto collegati all’ingresso di ALT provochino
l’arresto immediato di qualsiasi movimento in corso
• Verificare che il livello del sistema di rilevamento ostacoli sia idoneo all’appli-
cazione:
- Durante la manovra, sia in apertura che in chiusura, impedire il movimento
dell’anta simulando un ostacolo e verificare che la manovra si inverta prima di
superare la forza prevista dalle normative
• Altre verifiche possono essere richieste in funzione dei dispositivi collegati
sugli ingressi.
Attenzione – Se per 2 manovre consecutive nella stessa direzione viene
rilevato un ostacolo, la centrale effettua un’inversione parziale di entram-
bi i motori per 1 solo secondo. Al comando successivo le ante partono in
apertura e il primo intervento di amperometrica per ogni motore viene
considerato come arresto meccanico in apertura. Questo è lo stesso
comportamento che si ha quando si ripristina l’alimentazione di rete: il
primo comando è sempre di apertura e il primo ostacolo viene considera-
to sempre come arresto meccanico in apertura.
3.2 - Messa in servizio
La messa in servizio può avvenire solo dopo aver eseguito con esito posi-
tivo tutte le fasi di collaudo.
1 Realizzare il fascicolo tecnico dell’automazione che dovrà comprendere i
seguenti documenti: un disegno complessivo dell’automazione, lo schema
dei collegamenti elettrici effettuati, l’analisi dei rischi presenti e le relative
soluzioni adottate (vedere nel sito www.niceforyou.com i moduli da com-
pilare), la dichiarazione di conformità del fabbricante di tutti i dispositivi uti-
lizzati e la dichiarazione di conformità compilata dall’installatore.
2 Apporre sul cancello una targhetta contenente almeno i seguenti dati: tipo
di automazione, nome e indirizzo del costruttore (responsabile della “messa
in servizio”), numero di matricola, anno di costruzione e marchio “CE”.
3 Prima di mettere in servizio l’automatismo informare adeguatamente il pro-
prietario sui pericoli ed i rischi residui ancora presenti.
COLLAUDO E MESSA IN SERVIZIO
3
Il led Diagnostica P2 (fig. 2) segnala eventuali anomalie o comportamenti rileva-
ti dalla centrale durante la manovra.
Una sequenza con un determinato numero di lampeggi indica il tipo di proble-
ma e rimane attivo fino all’inizio della manovra successiva. Qui sotto la tabella
riassuntiva:
Numero Tipo di anomalia
Lampeggi led P2
1 Intervento amperometrica M1
2 Intervento amperometrica M2
3 Intervento ingresso ALT durante la manovra
4 Errore Fototest
5 Sovracorrente uscita SCA o elettroserratura
DIAGNOSTICA
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La centrale POA1 dispone di alcune funzioni programmabili. Queste funzioni
vengono pre-impostate in una configurazione tipica che soddisfa la maggior
parte delle automazioni. Le funzioni possono essere cambiate in qualsiasi
momento, sia prima che dopo la fase di ricerca automatica dei finecorsa, attra-
verso una opportuna procedura di programmazione; vedere paragrafo 5.3.
5.1 - Funzioni pre-impostate
• Movimento motori: veloce
• Chiusura automatica: attiva
• Condominiale: disattivo
• Prelampeggio: disattivo
• Richiudi dopo foto: disattivo
• Ritardo in apertura: livello 2 (10%)
• Stand by tutto / Fototest: Stand by tutto
• SCA/Elettroserratura: SCA
• Ingresso ALT: tipo NC
• Cancelli pesanti: disattivo
• SCA proporzionale: disattivo
• Tempo pausa: 20 secondi
• Ingresso ausiliario: apertura parziale Tipo 1 (attiva solo motore
dell’anta superiore)
• Sensibilità amperometrica: Grado 2
5.2 - Funzioni programmabili
Per rendere l’impianto più adatto alle esigenze dell’utilizzatore e più sicure nelle
varie condizioni d’uso, la centrale POA1 permette di programmare alcune fun-
zioni o parametri, nonché la funzione di alcuni ingressi ed uscite.
5.2.1 - Programmazioni dirette
• Movimento Lento/Veloce: È possibile scegliere la velocità di movimento del
cancello in qualunque momento (con motore fermo) agendo semplicemente
sul tasto P3 (fig. 2) quando la centrale non si trova in uno stato di program-
mazione. Il led P3 spento indica che è impostato il movimento lento, acceso
che è impostato quello veloce.
5.2.2 - Programmazioni di primo livello: prima parte
• Chiusura automatica: Questa funzione prevede una chiusura automatica
dopo il tempo pausa programmato, inizialmente il tempo pausa è impostato
a 20 secondi ma può essere modificato a 5, 10, 20, 40, 80 secondi.
Se la funzione non è attivata, il comportamento è di tipo “semiautomatico”.
• Funzione “Condominiale”: Questo comportamento è utile quando molte
persone usano l’automazione con comando via radio. Se questa funzione è
attiva, ogni comando ricevuto provoca una manovra di apertura che non può
essere interrotta da ulteriori impulsi di comando. Se la funzione non è attiva-
ta, un comando provoca: APRE-STOP-CHIUDE-STOP.
• Prelampeggio: La funzione permette di attivare il lampeggiante prima dell’ini-
zio della manovra per il tempo di 3 secondi.
Se la funzione non è attivata, il lampeggiante inizia a lampeggiare alla parten-
za della manovra.
• Richiudi dopo foto: Con la chiusura automatica, la funzione permette di
ridurre il tempo pausa a 4 secondi dopo il disimpegno della fotocellula FOTO,
cioè il cancello si chiude 4 secondi dopo che l’utilizzatore è transitato. Se la
funzione non è attivata viene effettuato tutto il tempo di pausa programmato
• Ritardo in apertura: Questa funzione provoca in apertura un ritardo nell’atti-
PROGRAMMAZIONE
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