Nilfisk-Advance Advolution 2710 - Después de la Utilización; Freno Electromagnético; Lubricación de la Máquina; Programa de Mantenimiento

B-10 / ESPAÑOL
B-10 - FORM NO. 56041634 - Advolution™ 2710 / UHR 70-1700
DESPUÉS DE LA UTILIZACIÓN
1 Levante la platina del motor del disco (1) y lleve la máquina a una zona de mantenimiento.
2 Apague (O) el conmutador principal de llave (A) y quite la llave.
3 Retire el disco de pulido, enjuáguelo con agua templada y tiéndalo para que seque. NOTA: Deje que el disco se seque por completo antes
de volver a usarlo.
4 Compruebe la bolsa de recogida de polvo (5) y, si está llena más de la mitad o dañada, retírela y sustitúyala por una nueva.
5 Compruebe el programa de mantenimiento y realice cualquier operación de mantenimiento necesaria.
6 Limpie la máquina con un paño húmedo y, a continuación, guárdela en un lugar limpio y seco.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO Diaria Semanal Mensual Anual
Recarga de baterías X
Comprobar, limpiar y sustituir el disco de pulido X
Comprobar y sustituir la bolsa de recogida de polvo X
Comprobar el nivel de agua de la batería X
Comprobar y sustituir la faldilla de la mortaja del disco X
Tensión de la cadena de dirección X
Lubricación X
Comprobar el desgaste de los cepillos de carbono en los motores
del accionador/tracción de rueda/disco X
NOTA: Para más información sobre todas las operaciones de mantenimiento mencionadas en este manual, consulte el Manual de Servicio.
LUBRICACIÓN DE LA MÁQUINA
Los puntos que requieren una lubricación periódica son:
Cant. 1 – Junta universal de la barra del volante (orifi cio de lubricación)
TENSIÓN DE LA CADENA DE DIRECCIÓN
Examine una vez al mes y realice los ajustes necesarios (consulte el manual de servicio para obtener instrucciones detalladas).
FIGURA 4
FRENO ELECTROMAGNÉTICO
Ver la Figura 4. El conjunto volante de tracción / dirección (14) tiene un freno electromagnético
integrado que se activa siempre que el conmutador de llave principal (A) esté apagado o el
pedal de tracción hacia delante / hacia atrás (8) esté en la posición neutra. Este freno puede
desactivarse manualmente cuando sea necesario insertando un destornillador mediano o grande
detrás de la yema (AA) como se muestra. Esto sólo debe realizarse en caso de que necesite
empujar o tirar de la unidad.