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Northstar Explorer W310 Installation and Operation Manual
Apêndice B - Localização e Eliminação de Falhas
Este guia de localização e eliminação de falhas
presume que você tenha lido e entendido este manual.
É possível, em muitos casos, resolver as dificuldades,
sem ter de enviar a unidade de volta ao fabricante para
reparo. Leia esta seção de localização e eliminação
de falhas antes de entrar em contato com o
concessionário Northstar mais próximo.
Não há peças de manutenção pelo usuário.
Métodos e equipamento de testes especializados
são necessários para assegurar que a unidade seja
remontada corretamente e permaneça à prova
d’água. Os reparos na unidade só devem ser feitos
por um centro de serviços aprovado pela Northstar.
Os usuários que fizerem a manutenção das
unidades eles próprios provocarão o cancelamento
da garantia.
Mais informações podem ser encontradas em
nosso website: www.northstarnav.com
A unidade não ligará :1.
a Fusível queimado ou disjuntor disparado.
b Tensão da bateria fora da faixa de 10,5 até 16,5
VCC.
c Cabo de força/dados danificado.
Leituras da velocidade ou direção do vento 2.
erradas ou erráticas :
a Calibragem da velocidade do vento está
incorreta (ver seção 4-4).
b Alinhamento da direção do vento está
incorreto (ver a seção 3-4).
c Cabo da unidade do cabeçote do mastro
desacoplado ou danificado.
d Unidade do cabeçote do mastro danificada ou
com defeito.
e Interferência de ruído elétrico. Rever instalação.
A palavra SIM pisca na parte superior 3.
direita da tela. Os valores mostrados não
são os previstos:
a A unidade está no modo simulacion (ver a
seção 2-4).
O mostrador fica embaçado:4.
a Ar úmido entrou no tubo de respiro na
traseira da unidade. Aplicar ar no barco ou
operar a unidade com a iluminação interna
totalmente acesa.
b Água entrou no tubo de respiro. Devolva a
unidade para manutenção.
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