Vérifiez la connexion du connecteur.
Si un code d’erreur s’affiche alors que
le connecteur est bien connecté,
demandez une réparation.
Tension excessive
pompe.
Le tube d’irrigation n’est pas bien
placé et charge le rouleau
de la pompe.
La pompe est en panne.
Courant excessif
pompe.
E4
Si les fonctions de rotation et d’arrêt sont
activées à répétition dans de courtes
fréquences, il se peut qu’un circuit qui limite
l’accélération au lancement soit activé.
Attendez quelques secondes
avant d’utiliser l’appareil.
Si vous ne pouvez pas solutionner
le problème, demandez une réparation.
E5 Problème de freinage.
Voltage anormal généré dans
le circuit de l’interrupteur
marche / arrêt.
Dysfonctionnement dans le circuit
de l’interrupteur marche / arrêt.
Laissez-le refroidir avant de l’utiliser.
Puisque de la chaleur est émise,
les alentours du boîtier de contrôle principale
doivent être bien aérés.
Si vous ne pouvez pas solutionner
le problème, demandez une réparation.
Surchauffe suite à une utilisation
prolongée sous une charge élevée.
Utilisation du boîtier de contrôle
à une température extrêmement
élevée.
Boîtier de contrôle
intérieur : Problème
de surchauffe.
Il se peut que la griffe soit ouverte ou pas
suffisamment fermée. Fermez bien la griffe.
Si vous ne pouvez pas solutionner
le problème,demandez une réparation.
Vérifiez le tube d’irrigation.
Si un code d’erreur s’affiche alors que le tube
d’irrigation ne présente aucun
dysfonctionnement, demandez une réparation.
E6
Problème de rotation
du moteur.
Dysfonctionnement de l’accessoire
de la pièce à main.
Dysfonctionnement micromoteur.
E9
E10
Dysfonctionnement
pédale de contrôle.
Témoin de tension
excessive.
(Moteur Optique)
Panne circuit lampe. Demande de réparation.
Echec de connexion du connecteur.
Panne située à l’intérieur
de la pédale de contrôle.
E7
E8
Demande de réparation.
E11
Témoin de courant
excessif.
(Moteur Optique)
Vérifiez si de la solution saline
ne s’est pas introduite dans
la lampe du moteur.
Eliminez complètement la solution saline.
Panne circuit lampe.
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