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4.1 - Démontage de l’étai
4.1.1 - Partie basse
- Desserrer le pataras
- Assurer le mât avec 1 ou 2 drisses sur l'avant du bateau
- Tendre les drisses afin de soulager au maximum l'étai.
- Démonter l'étai en partie basse (fréquemment l'opération consiste à
retirer un axe et une goupille, ou une vis et un écrou).
Nota : Il est important de repérer la position de l'oeil de l'étai par rapport
au point de fixation avant du navire, afin de retrouver le même réglage par
la suite. Dans le cas d'un montage avec ridoir, mesurer la distance entre la
cadène de fixation et l'écrou de blocage du ridoir.
4.1.2 - Partie haute
- Hisser une personne en tête de mât. (avec marteau et pince)
- Démonter l'étai en partie haute.
- Descendre la personne et l'étai
drisse pour assurer
le mât
étai
pataras
détendu
drisse pour
assurer le mât
étai
pataras
détendu
4.2 - Assemblage de l’enrouleur
- Etendre l'étai sur le ponton
- Présenter les différents éléments à coté de l'étai
- Monter le tambour sur l'étai et mettre l'axe ou la vis et écrou (choisir le trou correspondant sur les lattes pour
retrouver le réglage d'origine)
- Engager le profil bas sur l'étai.
- Engager une pièce de jonction et son guide étai
(mettre le trou de l'extrémité de la pièce de jonction en correspondance avec le trou taraudé du profil bas)
PANTONE Black
Offset 80g
58224_03 - Page 16/68
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