24
Znajdź kontaktron (47) i magnes (35) po lewej stronie koła
pasowego (36). Obracaj koło pasowe, aż magnes znajdzie
s
ię w jednej linii z kontaktronem. U
pewnij się, że szczelina
między magnesem a kontaktronem ma około 3 mm. W
r
azie konieczności odkręć lekko wkręt (52), nieznacznie
przesuń kontaktron, a następnie dokręć wkręt. Następnie
powtórnie zamocuj pokrywę, upewniając się, że wkręty
znalazły się w tych samych otworach, co przedtem (patrz
krok A). Uruchom bieżnię na kilka minut w celu sprawdzenia,
czy na konsoli pokazywana jest odpowiednia prędkość.
PROBLEM: Pas zwalnia gdy się po nim chodzi.
ROZWIĄZANIE: a. Stosuj tylko ochronnik przeciwprzepięciowy z jednym gniazdkiem, który jest zgodny ze specy-
fikacjami opisanymi na stornie 10.
b. Jeśli pas jest zbyt mocno napięty, bieżnia może działać
gorzej, a pas może ulec trwałemu uszkodzeniu. Wyjmij
klucz i
WYCIĄGNIJ KABEL ZASILAJĄCY Z GNIAZDKA.
Używając klucza imbusowego, przekręć obie tylne śruby
regulujące w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara o o1/4 pełnego obrotu. Gdy pas jest odpowiednio
naprężony, można podnieść każdą jego krawędź na
wysokość 7-10 cm nad platformę. Należy pilnować, aby
pas znajdował się w pozycji centralnej bieżni. Nastepnie
podłącz kabel zasilający do sieci, włóż klucz i uruchom
bieżnię na kilka minut. Powtarzaj tę czynność dopóki pas
nie zostanie odpowiednio naprężony.
c. Jeśli pas nadal zwalnia, gdy się po nim chodzi, należy skontaktować się z placówką, w której za-
kupiono produkt.
PROBLEM: Pas nie jest w położeniu centralnym lub się ślizga.
ROZWIĄZANIE: a. Jeśli pas nie jest w położeniu centralnym, wyjmij klucz i
WYCIĄGNIJ KABEL ZASILAJĄCY Z GNIAZDKA. Jeśli
pas przesunał się w lewo,użyj klucza imbusowego, by
wyregulować lewą tylną śrubę przekręcając ją zgodnie z
kierunkiem ruchu wskazówek zegara o 1/2 pełnego obrotu;
jeśli pas przesunął się w prawo, wyreguluj lewą tylną
śrubę, przekręcając ją przeciwnie do ruchu wskazówek ze-
gara o 1/2 pełnego obrotu. Należy pilnować, aby nie
naciągnąć pasa zbyt mocno. Nastepnie podłącz kabel zasi-
lający do sieci, włóż klucz i uruchom bieżnię na kilka minut. Powtarzaj tę czynność dopóki pas nie
znajdzie się w położeniu centralnym.
b. If Jeśli pas się ześlizguje, gdy się po nim chodzi, najpierw
wyjmij klucz i WYCIĄGNIJ KABEL ZASILAJĄCY Z
GNIAZDKA. Używając klucza imbusowego, przekręć obie
tylne śruby regulujące zgodnie z ruchem wskazówek ze-
gara o 1/4 pełnego obrotu. Gdy pas jest prawidłowo
naprężony, można podnieść każdą jego krawędź na
wysokość 7-10 cm nad platformę. Należy pilnować, aby
pas znajdował się w pozycji centralnej bieżni. Nastepnie
podłącz kabel zasilający do sieci, włóż klucz i chodź na
bieżni przez kilka minut. Powtarzaj tę czynność dopóki pas nie zostanie odpowiednio naprężony.
PROBLEM: Nachylenie bieżni nieprawidłowo się zmienia
ROZWIĄZANIE: a.
Trzymając klucz w konsoli, naciśnij jeden z przycisków Incline.
Podczas zmiany nachylenia
wyjmij klucz. Po kilku sekundach, włóż ponownie klucz. Bieżnia podniesie się do maksymal
-
nego poziomu nachylenia, a następnie powróci do poziomu minimalnego. To ponownie wykali-
bruje układ pochyłu.
a
Śruby tylnego wałka
7-10 cm
b
b
35
W
idok
z
góry
3
6
52
47
3 mm
To Next Page
Loading...
Need help?
General