MANTENIMIENTO
Reemplazar el sello mecánico
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7. Desmontar el motor (6) del adaptador (7) golpeando levemente el extremo del eje del motor con
un mazo.
8. Retire la placa del adaptador y la junta tórica.
9. Inspeccione todas las piezas y reemplace las que estén desgastadas o dañadas.
Reensamblaje
1. Limpie y lubrique con agua jabonosa todas las piezas minuciosamente antes de volver a ensam-
blarlas, inclusa la tapa de caucho en el asiento de cerámica (8).
NOTA: Si la bomba va a estar fuera de servicio por más de una semana, instale los componen-
tes del sello secos y sin lubricación.
2. Empuje el asiento de cerámica en el adaptador (7) con la superficie lisa del asiento de cerámica
quede hacia afuera usando sólo los dedos pulgares.
3. Vuelva a ensamblar el motor (6) con el adaptador.
• Alinee las lengüetas de la placa del adaptador con la ranura en la parte inferior de la carcasa
del motor.
4. Lubrique los componentes de goma del cierre rotatorio (9) con agua jabonosa y deslícelo sobre el
eje con el anillo de carbono hacia el asiento de cerámica.
5. Reemplace la turbina (4) y la cubierta con sujetadores.
6. Lubrique y sustituya la junta tórica.
7. Reinstale el casco de la bomba (2) asegurándose que el anillo “O” de la junta no esté dañado y
que quede en su lugar.
8. Reinstale los tapones de drenaje y de carga.
9. Consulte “
Operación” en la página 28 para arrancar la bomba.
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