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7. Consignes sur les piles et batteries
Bien que le maniement de piles et de batteries dans la vie quotidienne fasse partie de la norma-
lité de la vie, elles représentent toutefois de nombreux dangers et problèmes. En particulier avec
les batteries LiPo et leur contenu énergétique élevé (en comparaison aux batteries NiMH tradi-
tionnelles), différentes consignes doivent impérativement être observées sans quoi il y a danger
d’explosion et d’incendie.
Pour cette raison, observez impérativement les informations et consignes de sécurité ci-après rela-
tives à la manipulation des piles et batteries.
• Tenir les piles et batteries hors de portée des enfants.
• Ne laissez pas traîner les piles et batteries sans surveillance, les enfants ou les animaux domestiques
risqueraient de les avaler. Dans un tel cas, consultez immédiatement un médecin !
• Les piles ou batteries ne doivent jamais être court-circuitées, détruites ou jetées au feu. Il y a un risque
d’explosion !
• Si vous n’utilisez pas l’appareil pendant une période prolongée (par ex. en cas de stockage), retirez les
piles/batteries de l’émetteur. En cas de fuite, elles risqueraient sinon d’endommager l’appareil. Débran-
chez complètement la batterie de conduite du régulateur de vitesse puis retirez-la du véhicule.
• En cas de contact avec la peau, les piles et batteries qui fuient ou sont endommagées peuvent provo-
quer des brûlures à l’acide. Veuillez donc alors utiliser des gants de protection appropriés.
• Les liquides qui s’écoulent des piles ou des batteries sont très agressifs du point de vue de leur compo-
sition chimique. En cas de contact, objets et surfaces peuvent gravement être endommagés. Conservez
donc les piles et batteries à un emplacement approprié.
• Les piles traditionnelles (non rechargeables) ne doivent jamais être rechargées. Ceci représente un
risque d'incendie et d'explosion ! Chargez exclusivement les batteries prévues à cet effet ; utilisez pour
cela les chargeurs adaptés.
• Lors de l’insertion des piles ou batteries ou du raccordement d’une batterie de conduite, respectez la
polarité (ne pas inverser plus / + et moins / -).
• Ne mélangez jamais piles et batteries ! Pour l’émetteur par ex., employez soit des piles soit des batteries.
• Remplacez toujours le jeu entier de piles/batteries. Ne mélangez pas des piles/batteries complètement
chargées avec des piles / batteries à moitié chargées. N’utilisez que des piles ou batteries du même
type et de la même marque.
• Employer un chargeur de batteries compatible avec le type de batteries employées (NiMH, LiPo....). Ne
rechargez par ex. jamais les batteries LiPo à l’aide d’un chargeur de batteries NiMH ! Ceci représente
un risque d'incendie et d'explosion !
• Pour recharger les batteries LiPo à plusieurs cellules, impérativement employer un répartiteur compa-
tible (généralement déjà intégré aux bons chargeurs LiPo). Un répartiteur (souvent appelé « Égaliseur »)
permet d’éviter une surcharge des différentes cellules LiPo en contrôlant la tension de chacune des
cellules.
Encasdesurcharged’unecelluleLiPo(tensionmax.descellules4,24V),labatterieLiPopeutgoner,
voire même prendre feu ou exploser !
• Ne rechargez que les batteries intactes, qui ne sont pas endommagées. Si l’isolation externe de la batte-
rieouleboîtierdelabatteriedevaientêtreendommagésousilabatterieestdéforméeougonée,ilest
strictement interdit de la recharger. Dans ces conditions il y a un risque grave d’incendie ou d’explosion !