scarico Original Renfert (vedi Elenco dei
ricambi).
3.3.3 so s t i t u z i o n E d E l F i l t r o s i s t E m a
E l E t t r o n i c o
Attraverso il ltro sistema elettronico, l’aria di raf-
freddamente viene convogliata appunto al sistema
elettronico. L’impolveramento del ltro dipende dalle
condizioni presenti in laboratorio.
Il ltro deve essere controllato una volta all’anno e
all’occorrenza sostituito:
• Premere in dentro le due linguette di arresto della
cassetta portaltro e rimuovere la cassetta
(gura 24).
• Provvedere al corretto smaltimento di ltro e cas-
setta portaltro.
-
nico, osservare le norme antinfortunistiche
e le normative localmente vigenti!
necessario indossare protezioni personali.
• Posizionare la nuova cassetta portaltro completa
di nuovo ltro sull’apertura.
• Assicurarsi che la cassetta ltro sia posizionata cor-
rettamente e controllare lo scatto di tutte le linguette
di arresto.
elettronico Original Renfert (vedi Elenco dei
ricambi).
3.4 Sostituzione dei fusibili
Prima di provvedere alla sostituzione dei
fusibili, scollegare la spina di alimentazione
elettrica.
L’aspiratore è provvisto di due fusibili di protezione
(gura 4b).
Per la sostituzione, impiegare esclusivamente fusibili
con le caratteristiche prescritte, vedi il capitolo "Dati
tecnici".
Non impiegare mai fusibili con valori supe-
riori.
Gli aspiratori con una tensione d‘esercizio
di 120V e 100V non sono dotati di fusibili
sostituibili.
La protezione si effettua tramite due interruttori di
protezione da 12A (g. 4b) ad azione ritardata. Nel
caso in cui il fusibile scatti, premere il pulsante bianco
per riattivarlo.
3.5 Sostituzione della turbina
di aspirazione
La turbina di aspirazione è alloggiata in una struttura
incapsulata con la quale costituisce un’unità e non
può essere sostituita agevolmente senza l’uso di
appositi utensili.
Prima di aprire l’apparecchio, scollegare la
spina di alimentazione elettrica.
procedere alla sostituzione, lasciar raffred-
dare il motore.
La turbina di aspirazione deve essere azio-
-
zione e l’eventuale riparazione deve essere
eseguita esclusivamente da un elettricista
specializzato.
• Ruotare la manopola di 90° in senso antiorario
(Fig. 25).
Togliere il pannello di protezione del vano motore.•
• Scollegare il connettore del cavo motore grigio dalla
presa (gura 26a).
• Allentare i due dadi zigrinati grigi interni (gura 26b)
estraendoli di circa 1 cm, questi dadi non devono
essere rimossi.
• Sbloccare la turbina di aspirazione ruotandola in
senso orario ed estrarla (gura 27).
• Inserire una nuova turbina di aspirazione (gura 27)
e bloccarla ruotandola in senso antiorario
(gura 28). Il relativo cavo di connessione deve
essere rivolto verso l’alto (gura 27a).
• Stringere i dadi zigrinati interni (gura 26b).
• Inserire il connettore del cavo motore nella presa
(gura 26a).
Vericare che la manopola si trovi sulla posizione di •
„aperto“ (posizione verticale).
Collocare la protezione del vano motore •
sull‘apertura del motore. Due perni di guida sulla
protezione del vano motore facilitano il posiziona-
mento corretto.
Ruotare la manopola di 90° in senso orario (Fig. 30).•
Per lo smaltimento del vecchio motore,
osservare le norme antinfortunistiche e le
normative localmente vigenti !
3.6 Sostituzione del labirinto
aria di scarico
I residui d’abrasione delle spazzole della turbina di
aspirazione si depositano anche nel labirinto dell’aria
di scarico. Per questo motivo il labirinto con il tempo
si riempie di depositi.
Prima di aprire l’apparecchio, scollegare la
spina di alimentazione elettrica.
Per sostituire il labirinto dell’aria di scarico:
•Ruotare la manopola di 90° in senso antiorario
(Fig. 25).
Togliere il pannello di protezione del vano motore.•
• Estrarre il labirinto.
Per lo smaltimento del labirinto aria di sca-
rico, osservare le norme antinfortunistiche
e le normative localmente vigenti!
• Inserire il nuovo labirinto e controllarne la corretta
posizione. Le aperture sul labirinto devono essere
rivolte verso il lato posteriore (gura 29).
Vericare che la manopola si trovi sulla posizione di •
„aperto“ (posizione verticale).
Collocare la protezione del vano motore •
sull‘apertura del motore. Due perni di guida sulla
protezione del vano motore facilitano il posiziona-
mento corretto.
Ruotare la manopola di 90° in senso orario (Fig. 30).•