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2.3 Sécurité dans la circulation routière publique
DANGER
Risque d’accident dû à l’équipement inapproprié pour la circulation routière!
L’équipement prescrit pour des vélos utilisés dans la circulation routière publique servent primordialement
à la visibilité des cyclistes. Si un cycliste n’est pas vu ou pas vu à temps, il peut avoir un accident avec des
conséquences graves.
• Il faut que tous les composants prescrits par le code de la route valable soient montés sur votre vélo.
• Ne pas tenir compte des dispositions peut conduire aux accidents, à l’imposition d’amendes ou à la perte de
la couverture d’assurance.
• Tenez compte des dispositions légales du pays où vous ferez du vélo.
Allemagne
Le code de la route allemand règlemente les équipements indispensables pour le trafic public en Allemagne.
Renseignez-vous sur le code de la route du pays où vous ferez du vélo. L’équipement ci-dessous est prescrit:
Dénomination Autres notes
Éclairage avant blanc
et réflecteur blanc
Au crépuscule, à l’obscurité ou quand les conditions de visibilité le demandent, il faut avoir
monté un éclairage avant et arrière ainsi que des réflecteurs.
Il faut que les éclairages ainsi
que les réflecteurs soient bien installés et à tout moment opérationnels lorsqu’ils sont
utilisés. Il ne faut pas que l’on puisse les dérégler involontairement dans des conditions
habituelles d’usage.
Il faut régler l’éclairage avant de manière qu’il ne puisse pas aveugler les autres usagers de
la route.
Il ne faut pas que des éclairages ou réflecteurs soient cachés.
Éclairage arrière
rouge
et réflecteur rouge
Réflecteur de pédale Il faut que les deux pédales possèdent des réflecteurs jaunes à l’avant et à l’arrière.
Réflecteur de rayon Il faut avoir installé deux réflecteurs de rayon tant à la roue avant qu’à la roue arrière.
Alternative: Des pneus avec des bandes réfléchissantes ou barres réfléchissantes sur
chaque rayon.
Suisse
En Suisse, l’Ordonnance concernant les exigences techniques requises pour les véhicules routiers (OETV)
règlemente l’équipement indispensable pour le trafic public. L’équipement ci-dessous est prescrit:
Dénomination Autres notes
Éclairage avant blanc
ou jaune clair
L’éclairage avant et arrière peuvent être installés en permanence ou détachables.
Dès que les conditions de visibilité le demandent, il faut allumer l’éclairage avant et arrière.
Il faut également que ces feux soient visibles à une distance de 100 m de nuit par temps
clair.
Il ne faut pas que l’éclairage avant et arrière aveuglent d’autres usagers de la route ou
clignotent.
Il ne faut pas que des éclairages ou réflecteurs soient cachés.
Éclairage arrière
rouge
Réflecteur blanc Il faut avoir monté au moins un réflecteur avant et un réflecteur arrière d’une surface
minimum de 10 cm
2
. Il faut que les réflecteurs soient visibles à une distance de 100 m de
nuit à la lumière d’un feu de route d’un véhicule motorisé.
Réflecteur rouge
Réflecteur de pédale Il faut que les pédales soient dotées à l’avant et à l’arrière d’un catadioptre de minimum 5
cm
2
. À l’exception des pédales de route, pédales de sécurité et autres de ce type.
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