293
Polski (Táumaczenie oryginalnej instrukcji)
Īe áaĔcuch moĪe siĊ poáoĪyü na bok;
Ŷ jeĪeli jest wygiĊte;
Ŷ jeĪeli rowki prowadzące są spĊkane lub poáamane;
Ŷ jeĪeli rowki prowadzące są odchylone.
NaleĪy równieĪ co tydzieĔ smarowaü prowadnicĊ
áaĔcucha (zawierającą koáo napĊdowe na czubku).
Wstrzykując produkt smarujący do przewidzianego w tym
celu otworu.
Obróücie prowadnicĊ áaĔcucha i sprawdĨcie czy
otwory (A) i szyna prowadząca áaĔcucha nie zawiera
zanieczyszczeĔ.
CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA
Zobacz rysunek 62. Zobacz rysunek 63 - 66.
OBJAĝNIENIE: Przed przyst
ąpieniem do ustawiania
mieszanki gaĨnika.
1. Aby mieü dostĊp do ¿ ltra powietrza i gaĨnika, odkrĊücie
trzy Ğruby (A) przytrzymujące obudowĊ cylindra (B).
2. Uaktywnijcie hamulec áaĔcucha.
3. PodnieĞcie przód obudowy cylindra znajdujący siĊ
przed hamulcem áaĔcucha.
4. PodnieĞcie tyá obudowy cylindra znajdujący siĊ za
uchwytem.
5. Przed zdjĊciem ¿ ltra powietrza z gaĨnika, wyjmijcie
przy pomocy strumienia powietrza lub szczotki,
zabrudzenia i trociny nagromadzone wokóá gaĨnika i
komory spalania.
OBJAĝNIENIE: Wyjmijcie prĊt, by uniknąü
zanieczyszczenia gaĨnika.
6. Zdejmijcie ĞrubĊ (C) przytrzymując ¿ ltr powietrza (D).
7. WprowadĨcie páaski ĞrubokrĊt miĊdzy czopy i
przykrĊcajcie jak pokazano na ilustracji.
8. Wyjmijcie ¿ ltra powietrza z jego schowka.
Wybierzcie jedną
z nastĊpujących technik czyszczenia:
Ɣ W celu pobieĪnego czyszczenia, uderzajcie filtrem
o gáadką i páaską powierzchniĊ w celu pozbycia siĊ
jak najwiĊkszej iloĞci kurzu i zabrudzeĔ.
Ɣ Dla lepszego czyszczenia, wymyjcie filtr letnią
wodą z mydáem, spáukajcie go i zostawcie do
zupeánego wysuszenia.
OBJAĝNIENIE: MoĪecie równieĪ wymyü filtr
sprĊĪonym powietrzem (noĞcie zawsze ochronniki
wzroku, by uniknąü skaleczenia oka).
9. ZaáóĪcie ponownie na miejsce ¿ ltr powietrza i
dopilnujcie by czopy znalazáy siĊ w schowkach
podstawy ¿ ltra powietrza zanim ponownie dokrĊcicie
ĞrubĊ mocującą ¿ ltra. OczyĞücie wstĊpny ¿ ltr (D)
co 25 napeánieĔ zbiornika, lub pr
Ċdzej jeĪeli zajdzie
potrzeba. Zdejmijcie obudowĊ cylindra (3), obudowĊ
startera (E) i osáonĊ wentylatora (F) aby mieü dostĊp
do wstĊpnego ¿ ltra i pomieszczenia silnika.
OBJAĝNIENIE: JeĪeli uĪywacie strumienia powietrza
do suszenia filtra, wysuszcie obie strony filtra.
OSTRZEĩENIE
Nigdy nie zostawiajcie silnika wáączonego bez ¿ ltra
powietrza, gdyĪ to mogáoby uszkodziü silnik. Przed
zaáoĪeniem czĊĞci na swoje miejsce, upewnijcie siĊ, Īe
¿ ltr powietrza jest naleĪycie uáoĪony w swoim schowku.
MYCIE OBUDOWY ROZRUSZNIKA
Zobacz rysunek 65.
UĪyjcie szczotki bądĨ sprĊĪonego powietrza w celu
zapewnienia czystoĞci szczelin wentylacyjnych startera.
CZYSZCZENIE SILNIKA
Zobacz rysunek 66 - 67.
UĪywajcie szczotki bądĨ sprĊĪonego powietrza w celu
regularnego czyszczenia szczelin cylindra i koáa silnika.
ObecnoĞü zanieczyszczeĔ w cylindrze moĪe spowodowaü
niebezpieczne przegrzanie silnika.
OSTRZEĩENIE
Nigdy nie pozwalajcie funkcjonowaü pile áaĔcuchowej,
jeĪeli któraĞ z czĊĞci nie jest poprawnie zamontowana
a w szczególnoĞci obudowa silnika i obudowa startera.
CzĊĞci mogą siĊ poáamaü i zostaü odrzucone.Zleücie
naprawĊ koáa i sprzĊgáa do Autoryzowanego Punktu
Serwisowego Ryobi.
OBJAĝNIENIE: Otwór wylotowy spalin i táumik mogą
byü zatkane osadami wĊglowymi; wielkoĞ ü tego
zanieczyszczenia zaleĪy od rodzaju stosowanego
paliwa, gatunku i iloĞci oleju w mieszance i warunków
uĪytkowania. JeĪ e l i stwierdzicie utratĊ mocy waszego
narzĊdzia, moĪe zajĞü potrzeba wyjĊcia nagromadzonego
osadu wĊglowego. Zalecamy PaĔstwu powierzenie tej
czynnoĞci wykwali¿ kowanemu technikowi.
KONTROLA FILTRA PALIWA
Zobacz rysunek 68.
Kontrolujcie regularnie ¿ ltr paliwa (A). WymieĔcie go,
jeĪeli jest brudny lub uszkodzony.
WYMIANA ĝWIECY ZAPàONOWEJ
Zobacz rysunek 69.
Silnik wykorzystuje ĞwiecĊ zapáonową Champion
RCJ4, RCJ6Y lub NGK BPMR7A ze szczeliną
miĊdzyelektrodową 0,63 mm (0,025 cala). Stosowaü
Ğcisáy zamiennik i wymieniaü co 50 godzin lub czĊĞciej,
jeĞli jest to konieczne.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
