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Rifornire di carburante
• Per rifornire il dispositivo, aprire il tappo del serba-
toio (4) ruotandolo in senso antiorario.
• Riempire il serbatoio di accumulo con il carburante
• Chiudere il serbatoio ruotando il tappo del serbato-
io (4) in senso orario.
Carburante consigliato
Per questo motore è necessario utilizzare solo ben-
zina normale senza piombo con un RON di 91 o su-
periore.
m Utilizzare soltanto carburante fresco e pulito.
Acqua o impurità presenti nella benzina danneggiano
il circuito del carburante.
Volume del serbatoio: 7,4 litri
m Rifornire in una zona ben ventilata con il moto-
re spento. Se il motore era in esercizio appena pri-
ma, lasciarlo prima raffreddare. Non rifornire mai
il motore in un edicio dove i vapori della benzina
possono raggiungere amme o scintille.
La benzina è estremamente inammabile ed
esplosiva. In caso di contatto con il carburante,
si rischiano ustioni o altre gravi lesioni.
• Spegnere il motore e tenerlo lontano da fonti di ca-
lore, scintille e amme.
• Rifornire solo all’aperto.
• Asciugare immediatamente la benzina fuoriuscita.
8. Della messa in funzione
8.1 Avviare il motore (g. 4 - 5)
Attenzione! Questo generatore può essere avvia-
to solo se la batteria è collegata!
• Portare il rubinetto della benzina (8) in posizione
“ON” (g. 4 pos. 8)
• Impostare l’interruttore di avvio e arresto (10) in po-
sizione “RUN (I)”.
• A questo punto si hanno tre diverse possibilità di
avviare il generatore.
- Impostare l’interruttore di avvio e arresto in po-
sizione Start (II).
- Avviare il generatore con il telecomando in do-
tazione (D) premendo il pulsante “ON”.
- Avviare il motore con l’avviatore reversibile (6)
stringendo saldamente l’impugnatura. Rimette-
re l’avviatore reversibile in posizione iniziale a
mano, lentamente e con cautela. Se il motore
non si è avviato, serrare nuovamente l’impu-
gnatura
8.2 Spegnere il motore
• Fate funzionare brevemente il generatore di corren-
te senza sollecitazione prima di spegnerlo in modo
che possa “raffreddarsi”.
Informazioni relative alle emissioni sonore se-
condo le norme vigenti.
Livello di pressione acustica L
pA
: 61 dB(A) (7 m)
Livello di potenza acustica L
WA
: 96 dB(A) (4 m)
Incertezza K
pA
: 3 dB(A)
Rumore
m Avvertenza: Il rumore può avere un grave impatto
sulla salute. Se il rumore della macchina è superiore
a 85 dB (A), usare la protezione acustica adeguata.
7. Prima della messa in servizio
m ATTENZIONE!
Prima di avviare il motore, controllare:
• Controllare il livello del carburante, rabboccare se
necessario
- il serbatoio deve essere pieno per almeno la
metà
• Assicurare un’adeguata ventilazione dell’apparec-
chio
• Assicurarsi che il cavo di accensione sia ben colle-
gato alla candela di accensione
• Disconnettere dal generatore l’eventuale apparec-
chio elettrico collegato
• lo stato del ltro dell’aria
• lo stato dei condotti del carburante
• la saldezza dei collegamenti a vite esterni
• che la batteria sia collegata
Attenzione! Questo generatore può essere av-
viato solo se la batteria è collegata!
Attenzione! Riempire con olio prima del primo utiliz-
zo.
Prima di ogni impiego, controllare il livello dell’olio a
motore spento e su una supercie piana. Utilizzare
un olio per motori a quattro tempi o un olio ad alte
prestazioni equivalete della migliore qualità.
Il SAE 10W30 / 15W40 è consigliato per un uso ge-
nerale a tutte le temperature.
Connessione della batteria
Svitare il coprivano della batteria allentando le due
viti con il cacciavite a croce in dotazione. A questo
punto connettere il cavo rosso al polo positivo (+) e il
cavo nero al polo negativo (-).
Indicazione: La batteria si carica da sola durante il
funzionamento.
Controllo del livello dell’olio, g. 6 - 7
Rimuovere il coperchietto (6) (g. 6).
Svitare l’asta di livello dell’olio e pulirla.
Controllare il livello dell’olio inserendo l’asta di im-
mersione nel bocchettone di riempimento senza av-
vitare il tappo.
Se il livello dell’olio è troppo basso, rabboccare l’olio
raccomandato. Il livello dell’olio deve essere compre-
so tra min. e max. (Fig. 7).
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