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Le raccordement à l‘installation électrique d‘un
bâtiment peut également avoir l‘effet contraire,
à savoir le courant électrique produit par la so-
ciété productrice est ré-alimenté dans le groupe
électrogène. Lors du rétablissement de l‘alimen-
tation réseau, le groupe électrogène risque d‘ex-
ploser, de brûler ou de déclencher un incendie
dans l‘installation électrique du bâtiment.
Disjoncteur (9)
En cas de disjoncteur ou d‘une surcharge importante
du générateur, le coupe-circuit déconnecte automa-
tiquement le groupe électrogène de la prise. Si le
disjoncteur saute automatiquement en position
off, vérier que l‘appareil électrique raccordé se
trouve dans un état irréprochable et que la limite de
charge admissible du circuit ne soit pas dépassée
avant de ré-appuyer sur le coupe-circuit.
10. Nettoyage
m ATTENTION!
Arrêtez le moteur avant tout travail de nettoyage et
de maintenance. Retirez la cosse de la bougie dʼal-
lumage.
Nous vous recommandons de nettoyer l’appareil
après chaque utilisation.
Nettoyez régulièrement l’appareil avec un chiffon
humide et un peu de savon noir. N’utilisez jamais de
produits de nettoyage ou de solvants qui risqueraient
d’attaquer les composants en plastique de l’appareil.
Veillez à ce que l’eau ne puisse pas pénétrer à l’inté-
rieur de l’appareil.
11. Transport
Transport
1 Laisser refroidir le moteur avant de le transporter.
2 Avant de transporter le groupe électrogène, pla-
cer l‘interrupteur de moteur (14) en position (off)
et le robinet d‘essence (18) en position (off).
3 Maintenir le groupe électrogène à l‘horizontale
an de ne pas renverser d‘essence. Des vapeurs
d‘essence ou de l‘essence renversée peuvent
s‘enammer.
4 Ne pas laisser tomber le groupe électrogène et ne
pas l‘exposer à des coups en cours de transport.
12. Stockage
Entreposez l’appareil et ses accessoires dans un lieu
sombre, sec et à l’abri du gel. Cet emplacement doit
être hors de portée des enfants. La température de
stockage optimale se situe entre +5° et +30 ˚C.
Recouvrez la scie an de la protéger de la poussière
ou de l’humidité. Conservez le manuel d’utilisation à
proximité de la machine.
A l‘état chaud :
Placer le levier du starter manuel sur OPEN.
2 Placer la manette de moteur en position ON.
3 Tirer le démarreur inverseur lentement jusqu‘à ce
qu‘une résistance soit perceptible. Ensuite tirer
avec force.
4 Placer le levier du starter manuel en position
OPEN pendant que le moteur se réchauffe.
Démarrage électrique
Mettez le contacteur de moteur (14) en position
START et maintenez-le pendant 5 s env. jusqu’à ce
que le moteur démarre.
AVERTISSEMENT : Veiller à ne pas se blesser
les doigts. Si le moteur ne démarre pas et qu‘un
piston ne s‘est pas soulevé complètement, la
poignée du démarreur risque de retourner brus-
quement vers le moteur. Éviter que la poignée
du démarreur ne cogne contre le moteur. La lais-
ser retourner en la faisant lentement glisser à la
main pour éviter d‘endommager le cache.
Arrêter le moteur
1 Éteindre le groupe électrogène
2 Placer la manette de moteur sur off
3 Placer le robinet de carburant sur off
En cas d‘urgence, placer la manette de moteur
sur off
Appareils electriques pouvant etre raccordes
Ce groupe électrogène peut alimenter en courant
des lampes, des appareils de chauffage, des fo-
reuses, des pompes hydrauliques, etc. Ne pas dé-
passer la limite de charge indiquée pour le groupe
électrogène.
Le groupe électrogène ne peut pas servir à ali-
menter des appareils qui consomment beaucoup
de courant.
Le groupe électrogène ne peut pas être utilisé pour
des appareils de précision, par exemple des ordi-
nateurs. De tels appareils de précision risquent
éventuellement de subir des dommages suite à la
distorsion par la large onde à la puissance de sortie
du groupe électrogène.
Ne pas raccorder le groupe électrogène à l‘installa-
tion électrique d‘un bâtiment.
AVERTISSEMENT : Le raccordement à l‘instal-
lation électrique d‘un bâtiment peut avoir pour
effet de ré-alimenter le courant électrique dans
les lignes d‘alimentation de réseau.
Cette ré-alimentation recèle le risque d‘un choc
électrique mortel pour les ouvriers de l‘entre-
prise distributrice d‘électricité ou les autres per-
sonnes qui touchent les lignes électriques lors
d‘une panne de courant.
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