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français
13. SYSTEMES D’AERATION
Ventilation 1 – réglage de la visière
La visière du casque S2 est réglable en plusieurs paliers. En
fonction de la vitesse et de la formation de buée, ouvrez la
visière de manière à ce qu’il ne se forme plus de buée, tout en
protégeant vos yeux des courants d’air désagréables.
Position ville
Sur le deuxième cran, la visière est automatiquement en position
ville. L’air pénétrant dans le casque par la fente inférieure circule
sur la face intérieure de la visière et s’échappe par l’ouverture
située sur le bord supérieur.
Ventilation 2 – admission d‘air mentonnière
(ventilation de la visière)
Pour la ventilation de la visière,
le casque S2 est équipé d’une
admission d’air dans la mentonnière.
Indépendamment de la position
adoptée par le conducteur, environ 80
à 90 % du flux d’air central pénètrent
exactement dans l’orifice d’admission
ouvert. Grâce à un déflecteur, le flux
d’air ventile la visière de manière
efficace, même à faible vitesse. Pour
ouvrir ou fermer l’admission d’air,
poussez l’élément de ventilation vers
le haut ou vers le bas.
Montage des coussinets de rembourrage
destinés au crâne
Merci d’utiliser comme aides pour
le montage les repères en plastique
étoilés ainsi que les languettes situées
dans la zone du cou.
1. Poussez progressivement l’élément
en matière synthétique sous les
découpes de l’élément synthétique
fixé sur la coque intérieure.
2. Placez la patte synthétique
perforée sur l’ergot cousu dans la
partie arrière des coussinets de
joue et fixez celui-ci à l’aide du
dispositif de fixation marqué de
rouge.
Attention :
Lors de la mise en place de la coiffe, veillez à ce que
les découpes de ventilation du tour de tête se trouvent
au-dessus des canaux de ventilation dans la partie arrière du
casque et à ce que le bandeau de tête soit centré entre les
deux canaux de ventilation.
Avertissement :
Ne roulez jamais lorsque des pièces de la coiffe sont défaites.
Avertissement :
Les chaleurs intenses (ex. Chaleur d’échappement) risqueront
d’endommager la coiffe !
Attention :
Pour éviter d’endommager la coiffe et la coque intérieure, ne
jamais suspendre le casque aux rétroviseurs ou au niveau du
guidon.
C. LE CASQUE
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