123
Individuazione e correzione dei problemi
AVVERTENZA
Per evitare lesioni gravi, eseguire la manutenzione del trattore o della rasaerba solamente quando il motore è fermo ed è
stato messo il freno di parcheggio.
Per evitare di avviare il motore involontariamente, togliere sempre la chiave di accensione, scollegare il filo della candela e
fissarlo lontano da essa prima di iniziare la manutenzione.
Individuazione e correzione dei problemi della macchina
PROBLEMA ESAMINARE RIMEDIO
Il pedale del freno non è premuto. Premere completamente il pedale del freno.
Svuotare il serbatoio del carburante. Se il motore è caldo, lasciare che si raffreddi e
quindi rifornire il serbatoio benzina.
L’interruttore PTO è impostato in posizione di
accensione (ON).
Impostare l’interruttore PTO in posizione di
disattivazione (OFF).
Il controllo crociera è attivato. Spostare la manopola del controllo crociera in
posizione NEUTRAL/OFF (folle/disattiva).
Il motore è allagato. Scollegare il comando dell’aria.
I morsetti della batteria devono essere puliti. Fare riferimento aPulizia della batteria e dei cavi.
La batteria è scarica o fuori uso. Ricaricare o sostituire la batteria.
Il motore non gira o non si avvia.
Cavi allentati o rotti. Ispezionare i cavi visivamente. Se sono consumati
o rotti, rivolgersi a un’officina autorizzata.
Il motore fa fatica a partire o funziona male. La miscela del carburante è troppo ricca. Pulire il filtro aria.
Livello dell'olio basso. Ispezionare o aggiungere olio secondo necessità.Il motore batte in testa.
Grado di viscosità dell’olio non appropriato. Fare riferimento alla sezioneAvviare e arrestare il
motore.
Grado di viscosità dell’olio non appropriato. Fare riferimento alla sezioneAvviare e arrestare il
motore.
Quantità di olio eccessiva.
Troppo olio nel basamento. Drenare l’olio rimanente.
Il filtro aria è sporco. Fare riferimento alla sezione Manutenzione del
filtro aria.
Lo scarico del motore è nero.
La valvola dell’aria è chiusa. Aprire la valvola dell'aria.
I pedali di controllo della velocità non sono
premuti.
Premere i pedali di controllo della velocità.
La leva di sblocco della trasmissione è in posizione
PUSH (Spinta a mano).
Portare la leva di rilascio della trasmissione in
posizione TRASMISSIONE.
Il motore è avviato ma la macchina non si muove.
Il freno di stazionamento è inserito. Togliere il freno di stazionamento.
La macchina vira o risponde male ai comandi. Gonfiaggio degli pneumatici non corretto. Fare riferimento alla sezione Controllo della
pressione degli pneumatici.
Nota:Per tutti gli altri problemi, contattare un Centro di assistenza autorizzato.
Individuazione e correzione dei problemi della rasaerba
PROBLEMA ESAMINARE RIMEDIO
La falciatura non è uniforme. Gli pneumatici della macchina non sono gonfiati
correttamente.
Fare riferimento alla sezione Controllo della
pressione degli pneumatici.
Il N. di giri del motore è impostato su un valore
basso.
Impostare la valvola a farfalla su FAST (veloce).La falciatura ha un aspetto grossolano.
La velocità è impostata su un valore alto. Ridurre la velocità.
Il N. di giri del motore è impostato su un valore
basso.
Impostare la valvola a farfalla su FAST (veloce).
La velocità è impostata su un valore alto. Ridurre la velocità.
Filtro dell'aria sporco o ostruito. Fare riferimento alla sezione Manutenzione del
filtro aria.
Il motore si arresta facilmente quando la rasaerba
è impegnata.
L’altezza di taglio è troppo bassa. Tagliare l’erba alla massima altezza di taglio nella
prima passata.
To Next Page
Loading...
