170
ADVERTÊNCIA
A ignição involuntária pode resultar num incêndio ou
choque elétrico.
O arranque involuntário pode provocar emaranhamento,
amputação traumática, ou laceração.
Antes de realizar ajustes ou reparos:
• Desligue o fio da vela de ignição e mantenha-o
afastado da vela de ignição.
• Desligue a bateria no terminal negativo (apenas
motores com arranque eléctrico.
• Utilize apenas as ferramentas corretas.
• Não tente alterar a mola do regulador do motor,
ligações ou outras peças para aumentar a velocidade
do motor.
• As peças de reposição devem ser do mesmo modelo
e ser instaladas na mesma posição que as peças
originais. Outras peças podem não funcionar tão bem,
podem danificar a unidade e resultar em lesões.
• Não bata no volante com um martelo ou um objecto
duro, porque o volante pode partir-se durante a
operação.
Plano de Manutenção
TRACTOR E CORTA-RELVA
A cada 8 Horas ou Diariamente
Verificação do sistema de bloqueio de segurança
Remova material indesejado do trator, plataforma e compartimento do
motor
A cada 25 horas ou anualmente *
Verificação da Pressão dos Pneus
Verificação do tempo de imobilização da lâmina do corta-relva
Verifique a existência de equipamento solto no trator e no corta-relva
A cada 50 horas ou anualmente *
Limpe a bateria e os cabos
Verificação dos travões do trator
Visite anualmente um concessionário autorizado da Briggs &
Stratton
Lubrifique o trator e o corta-relva
Verificação das lâminas do corta-relva**
* O que ocorrer primeiro.
**Verifique as lâminas com maior frequência em regiões com solos
arenosos ou condições de muito pó.
MOTOR
Primeiras 5 horas
Mudar o óleo do motor
A cada 8 Horas ou Diariamente
Verificação do nível do óleo
A cada 25 horas ou anualmente *
Limpe o filtro do ar e o pré-purificador do motor**
A cada 50 horas ou anualmente *
Mude o óleo do motor
Substitua o filtro de óleo
Anualmente
MOTOR
Substitua o filtro do ar
Substitua o pré-purificador
Consulte o Concessionário Anualmente para
Inspecione o silenciador e o supressor de centelhas
Substitua as velas de ignição
Substitua o filtro do combustível
Limpe o sistema de arrefecimento a ar
* O que ocorrer primeiro.
**Limpe com maior frequência em condições empoeiradas ou quando
estiverem presentes resíduos transportados por ar.
Verificação de Pressão dos Pneus
Para a tração correta e melhor desempenho de corte,
certifique-se de que a pressão de enchimento do pneu é
de 0,82-0,96 bar (12-14 psi). Consulte “Como Verificar a
Pressão dos Pneus” em Programa de Manutenção. Consulte
também, Pressão de Enchimento dos Pneus na secção de
Especificações.
Nota:A Pressão de Inflação dos Pneus pode ser ligeiramente
diferente da "Inflação Máxima" mostrada na parte lateral dos
pneus.
Manutenção da Bateria
ADVERTÊNCIA
Quando remover ou instalar cabos de bateria, desligue
PRIMEIRO o cabo negativo e volte a ligá-lo no FIM. Se não
for feito por esta ordem, o terminal positivo pode sofrer um
curto-circuito pela estrutura, por uma ferramenta.
Limpar a bateria e os cabos
1. Desligue primeiro os cabos NEGATIVOS (pretos).
2. Desligue por último os cabos POSITIVOS (vermelhos).
3. Remova a bateria conforme ilustrado na Figura7.
4. Limpe a superfície da bateria com bicarbonato de sódio e
água.
5. Limpe os terminais da bateria e extremidades do cabo
com uma escova metálica e um produto de limpeza de
terminais da bateria até ficarem brilhantes.
6. Lubrifique os terminais da bateria com vaselina ou
lubrificante não condutor.
7. Coloque a bateria.
8. Ligue primeiro os cabos POSITIVOS (vermelhos).
9. Ligue por último os cabos NEGATIVOS (pretos).
Carregar a bateria
ADVERTÊNCIA
Mantenha as chamas abertas e faíscas afastadas da
bateria, os gases que vêm dela são altamente explosivos.
Ventile bem a bateria durante o carregamento.
To Next Page
Loading...
