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Em seguida, pressione MODE durante 3 segundos para
definir para zero o contador e limpar a exibição.
AIR FILTER CHECK (VERIFICAR FILTRO DO AR-Esta
mensagem é exibida após 25 horas de operação. Depois
de limpar ou mudar o filtro do ar, prima MODE três vezes
para exibir AIR FILTER HRS. Em seguida, pressione MODE
durante 3 segundos para definir para zero o contador e
limpar a exibição.
CHANGE BLADES (SUBSTITUIR AS LÂMINAS- Esta
mensagem é exibida após 100 horas de operação. Depois de
trocar a lâmina, mantenha premido o botão RESET durante
mais de 3 segundos para definir o temporizador para zero e
limpar o visor.
LOW BATTERY(BATERIA FRACA)- Esta mensagem
mostra quando ocorre um problema de voltagem da bateria.
A visualização irá desaparecer automaticamente depois de
ter sido realizada a assistência da bateria.
Nota:Quando a mensagem LOW BATTERY (BATERIA
FRACA) aparecer no visor, tem prioridade sobre quaisquer
outras mensagens. Realize primeiro a assistência da
bateria, depois verifique se existem outras mensagens de
manutenção.
Motor
secção Verificar e Adicionar Óleo do Motor
Utilize óleos Briggs & Stratton
®
Certificados com Garantia
para um melhor desempenho. Outros óleos detergentes
de elevada qualidade são aceitáveis se classificados para
o serviço SF, SG, SH, SJ ou superior. Não use aditivos
especiais.
As temperaturas exteriores determinam a viscosidade de
óleo adequada para o motor. Utilize a tabela para selecionar
a melhor viscosidade para o intervalo de temperatura exterior
esperado.
A SAE 30 - Abaixo de 4 °C (40 °F) a utilização de SAE 30 irá resultar num
arranque complicado.
B 10W-30 - Acima de 27 °C (80 °F) a utilização de 10W-30 pode causar
o aumento do consumo de óleo. Verifique o nível de óleo mais
frequentemente.
C 5W-30
D Sintético 5W-30
E
Vanguard
®
Synthetic 15W-50
* Abaixo dos 4 °C (40 °F) o uso de SAE 30 irá resultar num arranque difícil.
**Acima dos 27°C (80°F) o uso de 10W-30 pode causar um aumento do consumo
de óleo.
Verifique o nível de óleo mais frequentemente.
1. Coloque a unidade numa superfície nivelada, como
mostrado na figura4.
2. Pare o motor e remova a chave.
3. Certifique-se de que a área de abastecimento de óleo
esteja limpa.
4. Retire a vareta medidora(A, Figura5).Remova da vareta
o óleo residual.
5. Instale e aperte a vareta.
6. Retire a vareta novamente e verifique o nível de óleo.
Certifique-se de que o nível de óleo está no topo da
marca (B) FULL (CHEIO) da vareta medidora.
7. Se o nível do óleo estiver FULL (CHEIO), instale e aperte
a vareta.
8. Se o nível de óleo estiver LOW (BAIXO), adicione óleo
no tubo do depósito de óleo do motor (C). Não encher
demais.
Nota:Não adicione óleo no dreno de óleo rápido (se
equipado).
9. Espere um minuto e verifique o nível do óleo novamente.
10. Substitua e aperte a vareta.
Pressão do Óleo
Se a pressão do óleo for demasiado baixa, um interruptor
de pressão (se instalado) irá parar o motor ou ativar um
dispositivo de advertência no equipamento. Se isto ocorrer,
pare o motor e verifique o nível do óleo com a vareta.
Se o nível do óleo estiver abaixo da marca ADD, acrescente
óleo até atingir a marca FULL. Ligue o motor e verifique se
a pressão do óleo é correta antes de continuar a operar a
máquina.
Se o nível de óleo estiver entre as marcas ADD e FULL,não
ligue o motor. Contacte um concessionário autorizado para
que o problema da pressão do óleo seja corrigido.
Adicionar Combustível
O combustível deve satisfazer estes requisitos:
• Gasolina limpa e sem chumbo.
• Um mínimo de 87 octanas/87 AKI (91 RON). Consulte
Requisitos para Altitudes Elevadas.
• Gasolina com até 10% de etanol (gasool).
AVISO Não use gasolinas não aprovadas, tais comoE15
e E85. Não misture óleo na gasolina nem modifique o
motor para funcionar com combustíveis alternativos. A
utilização de combustíveis não aprovados irá causar danos
nos componentes do motor, que não serão cobertos pela
garantia.
Para proteger o sistema de combustível da formação
de goma, misture um estabilizador de combustível no
combustível. Se ocorrerem problemas de arranque ou
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