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Directives de remplacement des joints d’étanchéité du tronçon d’acheminement
O
n doit toujours porter des lunettes de protection lorsqu’on effectue la maintenance de la pompe. Il faut procéder à
la Comment libérer la pression, (page 29) chaque fois qu’on arrête l’appareil pour quelque raison que ce soit, y
compris aux fins de réglage ou de maintenance. Une fois cette étape passée, il faut également débrancher l’appareil
avant de procéder. L’aire de travail doit être exempte d’émanations de solvant ou de produit.
Désassemblage du tronçon
1. Enlevez le bouchon et écrou de graisseur. Retirer le dispositif
d’aspiration.
2. Retirer le couvercle avant en enlevant les quatre vis qui le
retiennent au moyen d’un tournevis à pointe hexalobée (Torx
T20).
3. Retirer la vis de chape et la rondelle qui retient la goupille de
p
ositionnement (qui relie la chape au piston).
4. Retirer la goupille à l’aide d’une pince.
5a.
En présence du modèles 1420 et 1620, pousser sur la chape
pour faire pivoter l’axe de la pompe de manière à orienter le
piston à la position centrale supérieure (point mort haut). On
doit réaliser cette étape avant de procéder au démontage des
pièces.
5b.
En présence des modèles 1720, et 1920, inspecter le piston
ainsi que la chape et ses composants. Pour désassembler le tout,
le piston ne doit pas être au point mort bas. S’il est en bas de
course, remettre le couvercle et les vis, faire fonctionner la pompe
quelques secondes pour mettre le piston en bonne position,
débrancher l’appareil et reprendre l’étape 2.
6. Dévisser et retirer la soupape d’entrée et ses composants
(se
reporter à la page 42).
7. Retirer le piston et ses composants en exerçant une pression
près de la chape.
8. Dévisser et retirer l’écrou supérieur au moyen d’une clé à
molette.
9. Retirer les joints usés à l’aide d’un poinçon ou d’un tournevis à
lame plate. Enlever le joint supérieur par le haut et le joint
inférieur par le bas en appuyant sur les bords pour les éjecter.
Prendre soin de ne pas égratigner le logement où se trouvent
les joints.
10. Nettoyer l’emplacement avant d’y réinsérer les nouveaux joints.
Assemblage du tronçon
1. Lubrifier le nouveau joint supérieur en l’enduisant d’huile
séparatrice SprayTech (n° 0516915) ou d’huile domestique
légère avant de l’insérer, côté convexe vers le bas, par le
dessus du logement.
2. Mettre une petite quantité de produit anti-grippage sur le
filetage de l’écrou supérieur. Remettre l’écrou supérieur sur le
logement et le serrer au moyen d’une clé à molette, ce qui aura
pour ef
fet d’enfoncer le joint supérieur en position.
3. Mettre la pompe à l’envers. Lubrifier
le joint situé sur l’ensemble
piston/joint de la même façon que
sur le joint supérieur
. Placer
l’ensemble piston/joint dans la partie
inférieure du logement. Introduire
l’outil d’insertion en plastique et le
fileter de façon à bien assujettir
l’ensemble piston/joint. Bien serrer.
Retirer l’outil d’insertion.
4.
Installer le nouveau joint torique sur la soupape d’entrée,
lubrifier à l’aide de l’huile séparatrice (nº 0516915). Visser sur
la partie inférieure (admission) du logement et serrer à l’aide de
l
a clé à molette. Cela permet au joint inférieur de se mettre en
position correcte.
5. Aligner le piston avec la chape. (utiliser un maillet en
c
aoutchouc au besoin). Prendre soin de ne pas endommager
le piston.
6. Appliquer un peu d’huile domestique sur le piston et la chape
afin de prolonger la durée de vie du joint. Appliquer également
de l’huile dans les trous de la chape dans lesquels la goupille
est insérée.
7. Insérer la goupille de positionnement qui relie la chape au
piston (pour ce faire, il pourrait s’avérer nécessaire de déplacer
ce dernier vers le haut ou le bas).
8. Installer la vis de chape et la rondelle pour fixer la goupille.
9. Remettre la pompe à l’endroit et appliquer quelques gouttes
d’huile séparatrice ou domestique légère entre l’écrou
supérieur et le piston pour prolonger la durée utile des joints.
10.
Remettre le couvercle avant au moyen des quatre (4) vis.
11. Remettre la soupape d’entrée. Remettez le dispositif
d’aspiration.
Trousse
0516725
(1720)
(1920)
Trousse
0512221A
(1420)
(1620)
Joint
supérieur
(côte convexe
vers le bas)
Écrou
supérieur
Trousse
0516725
(1720)
(1920)
Trousse
0512221A
(1420)
(1620)
Piston / joint et ses
composants
Joint torique
REMARQUE - NE PAS
retirer les joints du piston.
Soupape d'entrée et
ses composants
Goupille
Chape
Vis
Rondelle
Trousse 0516725 (1720 et 1920)Trousse 0512221A (1420 et 1620)
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