RO - 6
Ansamblul dispozitivului de tăiere este conectat la priză
(16:A).
• Presiunea pneurilor
Pentru presiunea pneurilor consultaţi „0 TABELUL CU DATE
TEHNICE”.
•
Această mașină poate tunde gazonul în mai multe fe-
luri; înainte de a începe să o utilizați, reglați-o în funcție de mo-
dul în care doriți să tundeți iarba.
5.2.
•
Subiect
Instalaţie carburant și
conexiuni.
Nicio pierdere.
Cabluri electrice. Întreaga izolaţie intactă.
Nicio daună mecanică.
Sistemul de evacuare. Nu există pierderi la punc-
tele de conectare. Toate
șuruburile sunt strânse.
Circuit ulei Nicio pierdere. Nicio daună.
Acţionaţi mașina înainte/
înapoi și eliberaţi pedala de
transmisie.
Mașina se oprește.
Ghid de probă Nicio vibraţie anormală.
Niciun sunet anormal.
•
Stare
Conducătorul nu
este așezat pe
scaun.
Frâna de parcare
este cuplată.
Încercaţi
să porniţi
motorul.
Motorul nu
pornește.
Pe așaj (dacă
există) apare textul
„SIT DOWN”.
Conducătorul este
așezat pe scaun.
Frâna de parcare
este decuplată.
Încercaţi
să porniţi
motorul.
Motorul nu
pornește.
Pe așaj (dacă
există) apare textul
„PRESS BRAKE”.
Conducătorul este
așezat pe scaun.
Frâna de parcare
este cuplată.
Încercaţi
să porniţi
motorul.
Motorul pornește.
Motorul este pornit,
dispozitivul de tăiere
este decuplat, frâna
de parcare este
cuplată.
Conducătorul
se ridică de
pe scaun.
Motorul rămâne
pornit.
Motorul este pornit,
dispozitivul de tăiere
este decuplat, frână
de parcare este
decuplată.
Conducătorul
se ridică de
pe scaun.
Motorul se oprește.
Motorul este pornit,
dispozitivul de tăiere
este cuplat, frâna
de parcare este
decuplată
Conducătorul
se ridică de
pe scaun.
Motorul se oprește.
Motorul este pornit,
dispozitivul de tăiere
este cuplat, frâna de
parcare este cuplată
Conducătorul
se ridică de
pe scaun.
Motorul se oprește.
5.3.
Mașina nu trebuie utilizată pe pante al căror
nivel de înclinare depășește 10°, indiferent de sensul de de-
plasare.
Reduceți viteza pe pante și în viraje strân-
se pentru a evita răsturnarea sau pierderea controlului asu-
pra mașinii.
5.4.
• Pornirea
1. Deschideţi robinetul de benzină(17:B).
2. Introduceţi cheia în întrerupătorul principal (8:A).
3. Cuplaţi transmisia (12) - (manetă la exterior).
4. Introduceţi cheia în comutator (10:C).
5. Nu ţineţi piciorul pe pedala de transmisie (9:C).
În caz de pornire la rece:
1. Acţionaţi frâna de parcare (9:A).
2. Aduceţi acceleratorul la acceleraţia maximă (10:A).
3. Trageţi complet la exterior comanda choke (10:B).
4. Rotiţi cheia comutatorului în poz. „I” și apăsaţi butonul
START (10:P).
În caz de pornire la cald:
5. Acţionaţi frâna de parcare (9:A).
6. Aduceţi acceleratorul la acceleraţia maximă (10:A).
7. Comanda choke (10:B) trebuie să e coborâtă.
8. Rotiţi cheia comutatorului în poz. „I” și apăsaţi butonul
START.
În caz de dificultăți la pornire, nu insistați forțând mo-
torașul, deoarece se poate descărca bateria și înfunda moto-
rul. Aduceți din nou cheia pe poziția de oprire, așteptați câteva
secunde și repetați operațiunea. Dacă anomalia persistă, citiți
cap. 8 din acest manual, precum și instrucțiunile din manua-
lul motorului.
• Deplasare
1. Apăsaţi complet pedala (9:A) și eliberaţi-o.
2. Acţionaţi pedala (9:C) pentru a deplasa mașina.
3. Deplasaţi-vă în zona de lucru.
4. Dacă sunt instalate accesorii frontale, acţionaţi priza de
putere (10:F).
5. Începeţi să lucraţi.
5.5. OPRIRE
Pentru a opri mașina:
1. Apăsaţi complet pedala de frână de parcare (9:A).
2. Trageţi maneta (9:B) în sus.
3. Eliberaţi pedala (9:A).
4. Lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti timp de unu până
la două minute.
5. Apăsaţi butonul STOP (10:P) pentru a opri mașina.
6. Rotiţi cheia comutatorului (10:C) în poziţia „0” și scoateţi-o.
7. Închideţi robinetul de benzină. Acest lucru este deosebit
de important dacă mașina urmează să e transportată
pe o remorcă sau un vehicul similar.
8. Scoateţi cheia din întrerupătorul principal.
To Next Page
