CS - 6
Celek žacího ústrojí se připojuje do zásuvky (16:A).
• Tlak pneumatik
Pro tlak v pneumatikách viz „0 TABULKA TECHNICKÉ
PARAMETRY“.
•
Tento stroj umožňuje sekání trávy v různých
režimech; před zahájením pracovní činnosti je vhodné připravit
stroj podle toho, jak hodláte provést sekání.
5.2.
•
Zařízení karburátoru
a zapojení.
Žádný únik.
Elektrické kabely. Neporušená a kompletní
izolace.
Žádné mechanické
poškození.
Výfukový systém. Žádné úniky v místech
připojení. Všechny šrouby
jsou utažené.
Okruh oleje Žádný únik. Žádné
poškození.
Rozjeďte stroj dopředu/
dozadu a pusťte pedál
pohonu.
Stroj se zastaví.
Zkušební řízení Žádná neobvyklá vibrace.
Žádný neobvyklý zvuk.
•
Nesedící obsluha.
Parkovací brzda je
zařazená.
Zkuste
nastartovat
motor.
Motor nestartuje.
Na displeji (je-li
součástí) se objeví
nápis „SIT DOWN“
(posaďte se).
Sedící obsluha.
Parkovací brzda je
vyřazená.
Zkuste
nastartovat
motor.
Motor nestartuje.
Na displeji (je-li
součástí) se
objeví nápis
„PRESS BRAKE“
(sešlápněte brzdu).
Sedící obsluha.
Parkovací brzda je
zařazená.
Zkuste
nastartovat
motor.
Motor se
nastartuje.
Zapnutý motor,
odpojené žací
ústrojí, aktivovaná
parkovací brzda.
Obsluha se
zvedne ze
sedadla.
Motor zůstává
zapnutý.
Zapnutý motor,
odpojené žací
ústrojí, deaktivovaná
parkovací brzda.
Obsluha se
zvedne ze
sedadla.
Motor se vypne.
Zapnutý motor,
aktivované žací
ústrojí, deaktivovaná
parkovací brzda.
Obsluha se
zvedne ze
sedadla.
Motor se vypne.
Zapnutý motor,
aktivované žací
ústrojí, aktivovaná
parkovací brzda.
Obsluha se
zvedne ze
sedadla.
Motor se vypne.
5.3.
Stroj nesmí být používán na svazích se sklonem
více než 10°, a to bez ohledu na směr jízdy.
Snižte rychlost na svazích a v ostrých zatáčkách,
abyste zabránili převrácení nebo ztrátě kontroly nad strojem.
5.4.
•
1. Otevřete benzinový kohoutek (17:B).
2. Do hlavního odpojovače zasuňte klíč (8:A).
3. Zařaďte převodovku (12) – (páka v poloze ven).
4. Zasuňte klíček do přepínače (10:C).
5. Nemějte nohu na pedálu pohonu (9:C).
V případě startování studeného motoru:
1. Aktivujte parkovací brzdu (9:A).
2. Sešlápněte na doraz pedál akcelerace (10:A).
3. Úplně vytáhněte ovladač sytiče (10:B).
4. Otočte klíčkem ve spínači do polohy „I“ a stiskněte tlačítko
START (10:P).
V případě startování zahřátého motoru:
5. Aktivujte parkovací brzdu (9:A).
6. Sešlápněte na doraz pedál akcelerace (10:A).
7. Ovládání sytiče (10:B) musí být v poloze dole.
8. Otočte klíčkem ve spínači do polohy „I“ a stiskněte
tlačítko START.
V případě problému se startováním nepokra-
čujte dlouho v použití startéru, abyste se vyhnuli vybití akumu-
látoru a zahlcení motoru. Otočte klíčem zpět do polohy vypnutí,
počkejte několik sekunda a znovu opakujte celý postup. Pokud
tento problém přetrvává, nahlédněte do kapitoly 8 této příručky
a do návodu k obsluze motoru.
•
1. Sešlápněte pedál až na doraz (9:A) a uvolněte jej.
2. Aktivujte pedál (9:C), aby se stroj dal do pohybu.
3. Přejděte do pracovního prostoru.
4. V případě, že jsou instalována čelní příslušenství, aktivujte
pomocný pohon (10:F).
5. Začněte pracovat.
5.5.
Pro zastavení stroje:
1. Stlačte až na doraz pedál parkovací brzdy (9:A).
2. Zatáhněte za páku (9:B) směrem nahoru.
3. Uvolněte pedál (9:A).
4. Nechte motor minutu nebo dvě běžet na volnoběh.
5. Pro vypnutí stroje stiskněte tlačítko STOP (10:P).
6. Uveďte klíček spínače (10:C) do polohy „0“ a vyjměte ho.
7. Zavřete benzinový kohoutek. Tento údaj je důležitý ze-
jména tehdy, má-li být stroj přepravován na přívěsu nebo
podobném zařízení.
8. Vyjměte klíček hlavního odpojovače.
To Next Page
Loading...
