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L’assieme del dispositivo di taglio viene collegato alla
presa (16:A).
• Pressione dei pneumatici
Per la pressione dei pneumatici vedere “0 TABELLA DATI
TECNICI”.
•
NOTA Questa macchina permette di effettuare la rasatura del
prato in diverse modalità; prima di iniziare il lavoro è opportu-
no predisporre la macchina in base a come si intende esegui-
re la rasatura.
5.2. CONTROLLI DI SICUREZZA
•
Oggetto Risultato
Impianto del carburante e
connessioni.
Nessuna perdita.
Cavi elettrici. Tutto l’isolamento intatto.
Nessun danno meccanico.
Impianto di scarico. Nessuna perdita nei punti
di connessione. Tutte le viti
serrate.
Circuito dell’olio Nessuna perdita. Nessun
danno.
Azionare la macchina in
avanti/ indietro e rilasciare il
pedale trazione.
La macchina si arresterà.
Guida di prova Nessuna vibrazione
anomala.
Nessun suono anomalo.
•
Stato Risultato
Conducente non
seduto.
Freno di
stazionamento
innestato.
Provare ad
accendere il
motore.
Il motore non si
accende.
Nel display (se
presente) compare
la scritta “SIT
DOWN”.
Conducente seduto.
Freno di
stazionamento
disinnestato.
Provare ad
accendere il
motore.
Il motore non si
accende.
Nel display (se
presente) compare
la scritta “PRESS
BRAKE”.
Conducente seduto.
Freno di
stazionamento
innestato.
Provare ad
accendere il
motore.
Il motore si
accende.
Motore acceso,
dispositivo di taglio
disinnestato, freno
di stazionamento
innestato.
Il conducente
si alza dal
sedile.
Il motore resta
acceso.
Motore acceso,
dispositivo di taglio
disinnestato, freno
di stazionamento
disinnestato.
Il conducente
si alza dal
sedile.
Il motore si
spegne.
Motore acceso,
dispositivo di taglio
innestato, freno
di stazionamento
disinnestato
Il conducente
si alza dal
sedile.
Il motore si
spegne.
Motore acceso,
dispositivo di taglio
innestato, freno
di stazionamento
innestato
Il conducente
si alza dal
sedile.
Il motore si
spegne.
5.3. USO SU TERRENI IN PENDENZA
La macchina non deve essere utilizzata su
pendii superiori a 10°, a prescindere dal senso di marcia.
Ridurre la velocità sui pendii e nelle cur-
ve strette per evitare di ribaltarsi o di perdere il controllo del-
la macchina.
5.4.
•
1. Aprire il rubinetto della benzina (17:B).
2. Inserire la chiave nel sezionatore generale (8:A).
3. Innestare la trasmissione (12) - (leva in fuori).
4. Inserire la chiave nel commutatore (10:C).
5. Non tenere il piede sul pedale trazione (9:C).
Nel caso di partenza a freddo:
1. Azionare il freno di stazionamento (9:A).
2. Portare l’acceleratore su pieno gas (10:A).
3. Tirare in fuori completamente il comando choke (10:B).
4. Ruotare la chiave del commutatore in pos. “I” e premere
il pulsante START (10:P).
Nel caso di partenza a caldo:
5. Azionare il freno di stazionamento (9:A).
6. Portare l’acceleratore su pieno gas (10:A).
7. Il comando choke (10:B) dev’essere abbassato.
8. Ruotare la chiave del commutatore in pos. “I” e premere
il pulsante START.
NOTA In caso di difficoltà di avviamento, non insistere a lun-
go con il motorino per evitare di scaricare la batteria e per non
ingolfare il motore. Riportare la chiave in posizione di arresto,
attendere qualche secondo e ripetere l’operazione. Perdurando
l’inconveniente, consultare il capitolo 8 del presente manuale
ed il manuale di istruzioni del motore.
•
1. Premere a fondo il pedale (9:A) e rilasciarlo.
2. Azionare il pedale (9:C) per far muovere la macchina.
3. Portarsi nella zona di lavoro.
4. Nel caso siano installati accessori frontali, azionare la
presa di potenza (10:F).
5. Iniziare a lavorare.
5.5. ARRESTO
Per arrestare la macchina:
1. Premere a fondo il pedale freno di stazionamento (9:A).
2. Tirare la leva (9:B) verso l’alto.
3. Rilasciare il pedale (9:A).
4. Lasciare girare il motore al minimo per uno o due minuti.
5. Premere il pulsante STOP (10:P) per spegnere la
macchina.
6. Portare la chiave del commutatore (10:C) in posizione
“0” ed estrarla.
7. Chiudere il rubinetto della benzina. Questa indica-
zione è particolarmente importante se la macchina deve
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