CS - 8
Vždy používejte originální střihací zařízení ozna-
čené kódem uvedeným v tabulce „Technické parametry“.
7.
7.1.
Při manipulaci se strojem je třeba:
1. vyřaďte žací ústrojí;
2. zvedněte celek žacího ústrojí do nejvyšší polohy;
3. zastavit stroj a vyjmout klíč zapalování;
4. odpojit převodovku (odst. 4).
Při přepravě stroje na kamionu nebo přívěsu je třeba:
• použít dostatečně odolné, široké a dlouhé přístupové
rampy;
• nakládat stroj s vypnutým motorem, s klíčem zapalování
vyjmutým z jeho uložení, bez řidiče a výhradně jeho
tlačením vhodným počtem osob;
• zavřít ventil přívodu paliva (je-li ve výbavě);
• spustit montážní celek žacího ústrojí;
• umístit stroj tak, aby nepředstavoval pro nikoho nebezpečí;
• zapojit převodovku (odst. 4);
• pevně jej zajistit k přepravnímu prostředku pomocí lan
nebo řetězů, abyste zabránili jeho převrácení a případnému
poškození.
7.2.
Pokud má být stroj uskladněn po dobu delší než 30 dnů:
• Nechte vychladnout motor
• Odpojte kabely akumulátoru a uložte jej na suché
a chladné místo.
• Vyprázdněte palivovou nádrž a postupujte podle pokynů
v příručce k motoru.
• Důkladně vyčistěte stroj.
• Zkontrolujte, zda stroj neutrpěl škody. V případě potřeby
se obraťte na autorizované servisní středisko.
Stroj skladujte:
• se spuštěnou sestavou žacího ústrojí;
• na suchém místě;
• tam, kde je chráněn před povětrnostními vlivy;
• podle možností přikrytý plachtou;
• na místě, kam nemají přístup děti;
• před uskladněním stroje se ujistěte, že jste vyjmuli klíče
a odložili nářadí použité při údržbě.
Při opětovném uvedení stroje do činnosti:
• se ujistěte, že nedochází k úniku benzinu z hadic,
z palivového ventilu a z karburátoru;
• připravte stroj podle popisu v kapitole „5 Použití stroje“.
Je nezbytné provést kompletní dobití akumulá-
toru alespoň jednou za měsíc a vždy před obnovením činnosti.
Stroj ukládejte tak, aby nepředstavoval ne-
bezpečí v případě kontaktu s lidmi, ať už náhodného, nebo na-
hodilého.
8.
1. Konzole se nezapne. Hlavní odpojovač na klíč v poloze
«O».
Uveďte hlavní odpojovač na klíč
do polohy «I».
2. Konzole se nezapne.
S hlavním odpojovačem v poloze
«I» a klíčovým přepínačem
v poloze «I» zůstane konzola
vypnutá.
Uveďte klíčový přepínač a hlavní
odpojovač do polohy «O» a:
Nesprávně zapojený akumulátor.
Zkontrolujte připojení akumulátoru.
Zcela vybitý akumulátor. Dobijte akumulátor.
Spálená pojistka. Vyměňte pojistku.
3. Startér se neotáčí.
S klíčovým přepínačem v poloze
«I» se rozsvítí displej, ale
stiskem tlačítka «START / STOP
ENGINE» se startér neotáčí.
Nedostatečně nabitý akumulátor. Dobijte akumulátor.
To Next Page
Loading...
