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Die Baugruppe des Schneidwerkzeugs wird an die Buchse
angeschlossen (16:A).
•
Für den Reifendruck siehe „0 TABELLE DER TECHNISCHEN
DATEN“.
•
HINWEIS Diese Maschine ermöglicht das Mähen des
Rasens mit verschiedenen Modi; vor Arbeitsbeginn sollte die
Maschine entsprechend der gewünschten Schnittart einge-
stellt werden.
5.2.
• Allgemeine Sicherheitskontrollen
Gegenstand Ergebnis
Kraftstoanlage und Ver-
bindungen.
Kein Verlust.
Stromkabel. Die gesamte Isolierung ist
intakt.
Kein mechanischer Schaden.
Abgassystem. Keine Leckage an den An-
schlussstellen. Alle Schrau-
ben angezogen.
Ölkreislauf Kein Verlust. Kein Schaden.
Die Maschine vorwärts/
rückwärts betätigen und das
Antriebspedal lösen.
Die Maschine stoppt.
Test-Erprobung Keine anormale Vibration.
Kein anormales Geräusch.
•
Status Ergebnis
Nicht sitzender
Bediener.
Feststellbremse
eingelegt.
Versuchen
den Motor zu
starten.
Der Motor springt
nicht an.
Im Display (falls
vorhanden)
erscheint der Text
„SETZEN“.
Sitzender Bediener.
Feststellbremse gelöst.
Versuchen
den Motor zu
starten.
Der Motor springt
nicht an.
Im Display (falls
vorhanden)
erscheint der
Text „BREMSE
DRÜCKEN“.
Sitzender Bediener.
Feststellbremse
eingelegt.
Versuchen
den Motor zu
starten.
Der Motor springt
an.
Motor eingeschaltet,
Schneidwerkzeug
ausgeschaltet,
Feststellbremse
eingelegt.
Der Bediener
steht vom Sitz
auf.
Der Motor bleibt
eingeschaltet.
Motor eingeschaltet,
Schneidwerkzeug
ausgeschaltet,
Feststellbremse gelöst.
Der Bediener
steht vom Sitz
auf.
Der Motor schaltet
sich ab.
Motor eingeschaltet,
Schneidwerkzeug
eingeschaltet,
Feststellbremse gelöst.
Der Bediener
steht vom Sitz
auf.
Der Motor schaltet
sich ab.
Motor eingeschaltet,
Schneidwerkzeug
eingeschaltet,
Feststellbremse
eingelegt.
Der Bediener
steht vom Sitz
auf.
Der Motor schaltet
sich ab.
5.3. BETRIEB AN HÄNGEN
WICHTIG Die Maschine darf unabhängig von der
Fahrtrichtung nicht an Hängen mit mehr als 10° eingesetzt
werden.
WICHTIG Die Geschwindigkeit an Hängen und scharfen
Kurven reduzieren, um ein Umkippen oder einen Kontrollverlust
der Maschine zu vermeiden.
5.4. STARTVORGANG UND ARBEIT
• Inbetriebnahme
1. Das Benzinventil (17:B) önen.
2. Den Schlüssel in den Hauptschalter stecken (8:A).
3. Das Getriebe einlegen (12) - (Hebel ausgefahren).
4. Den Schlüssel in den Schalter stecken (10:C).
5. Den Fuß nicht auf dem Antriebspedal lassen (9:C).
Beim Kaltstart:
1. Die Parkbremse betätigen (9:A).
2. Den Gashebel auf Vollgas stellen (10:A).
3. Die Choke-Steuerung vollständig herausziehen (10:B).
4. Den Schlüssel des Schalters auf Pos. „I“ drehen und die
START-Taste drücken (10:P).
Beim Warmstart:
5. Die Parkbremse betätigen (9:A).
6. Den Gashebel auf Vollgas stellen (10:A).
7. Der Choke-Steuerung (10:B) muss abgesenkt sein.
8. Den Schlüssel des Schalters auf Pos. „I“ drehen und die
START-Taste drücken.
HINWEIS Falls beim Anlassen Schwierigkeiten auftreten
sollten, den Anlasser nicht zu lange betätigen, um zu ver-
meiden, dass sich die Batterie entlädt und der Motor absäuft.
Den Zündschlüssel in die Stopp-Position zurückstellen, einige
Sekunden warten und dann den Vorgang wiederholen. Falls
die Störung andauern sollte, verweisen wir auf Kapitel 8 des
vorliegenden Handbuchs und auf die Gebrauchsanweisung
des Motors.
• Gang
1. Das Pedal ganz durchdrücken (9:A) und lösen.
2. Das Pedal (9:C) betätigen, um die Maschine in Bewegung
zu setzen.
3. Begeben Sie sich in den Arbeitsbereich.
4. Wenn vordere Anbaugeräte installiert sind, die Zapfwelle
betätigen (10:F).
5. Mit der Arbeit beginnen.
5.5. STOPP
Zum Anhalten der Maschine:
1. Das Pedal der Feststellbremse ganz durchdrücken (9:A).
2. Den Hebel (9:B) nach oben ziehen.
3. Das Pedal lösen (9:A).
4. Den Motor ein bis zwei Minuten im Leerlauf laufen lassen.
5. Die Taste STOP (10:P) drücken, um die Maschine auszu-
schalten.
6. Den Schlüssel des Schalters (10:C) auf Position „0“ bringen
und herausziehen.
7. Das Benzinventil schließen. Diese Angabe ist besonders
wichtig, wenn die Maschine auf einem Anhänger oder ähn-
lichem transportiert werden soll.
8. Den Schlüssel des Hauptschalters herausziehen.