75FS 500, FS 550
español / EE.UU
Regla general:
Gire el tornillo de ajuste de veloci-
dad alta (H) aproximadamente 
1
/
4
 
de vuelta por cada 1000 metros 
(3300 pies) de cambio de altura.
En alturas grandes
: Gire el tornillo de alta velocidad (H) 
en sentido horario (mezcla más 
pobre), pero no más allá del tope, 
hasta que no haya un aumento 
notable de velocidad del motor.
Al nivel del mar
: Gire el tornillo de alta velocidad (H) 
en sentido contrahorario (mezcla 
más rica), pero no más allá del tope, 
hasta que no haya un aumento 
notable de velocidad del motor.
Es posible que se alcance la veloci-
dad máxima del motor con el ajuste 
normal en cada caso.
Ajuste de ralentí
Generalmente es necesario cambiar el 
ajuste del tornillo de ralentí (LA) des-
pués de cada corrección hecha al torni-
llo de velocidad baja (L).
: Caliente el motor.
El motor se para durante el funciona-
miento a ralentí
: Gire lentamente el tornillo de ajuste 
de ralentí (LA) en sentido horario 
hasta que el motor funcione de 
modo suave – la herramienta de 
corte no debe girar.
La herramienta de corte gira cuando 
el motor funciona a ralentí
: Gire el tornillo de ralentí (LA) lenta-
mente en sentido contrahorario 
hasta que la herramienta de corte 
se detenga y luego gire el tornillo 
aproximadamente otro cuarto de 
vuelta en el mismo sentido.
Funcionamiento irregular a ralentí, el 
motor se para aunque se ha corre-
gido el ajuste del tornillo LA, acelera-
ción inadecuada
Ajuste de ralentí con mezcla muy 
pobre:
: Gire el tornillo de velocidad baja (L) 
en sentido contrahorario (aprox. 
1
/
4
 
de vuelta) hasta que el motor fun-
cione y se acelere de modo uni-
forme.
Funcionamiento irregular a ralentí
Ajuste de ralentí con mezcla muy 
rica:
: Gire el tornillo de velocidad baja (L) 
en sentido horario (aprox. 
1
/
4
 de 
vuelta) hasta que el motor funcione 
y se acelere de modo uniforme.
Si el motor pierde potencia, revise el 
chispero del silenciador.
: Afloje el tornillo. Quite el casquillo 
de la bujía.
: Retire los tornillos de montaje de la 
envuelta (1) y retire la envuelta.
: Saque los tornillos autorroscantes 
(2).
: Retire la rejilla deflectora (3) y el 
chispero (4).
* vea “Guía para el uso de este 
manual”
Chispero* en silenciador
4
3
2
2
398BA034 KN
1