77FS 500, FS 550
español / EE.UU
Si el motor tiene poca potencia, le 
cuesta arrancar o funciona deficiente-
mente a velocidad de ralentí, primero 
revise la bujía.
: Saque la bujía – vea „Arranque / 
parada del motor“.
: Limpie la bujía sucia.
: Mida la separación entre electrodos 
de la bujía (A). Vuelva a ajustar si es 
necesario. Vea “Especificaciones”.
: Use únicamente bujías de tipo 
resistencia de capacidad aprobada.
Corrija la causa de la suciedad de la 
bujía: 
: Demasiado aceite en la mezcla de 
combustible.
: Filtro de aire sucio.
: Condiciones de funcionamiento 
desfavorables, por ej., funciona-
miento a media aceleración. 
Coloque una bujía nueva después de 
100 horas de funcionamiento, aproxi-
madamente, o más temprano si nota 
que los electrodos están muy desgasta-
dos.
Para reducir el riesgo de incendios y 
lesiones por quemadura, use sola-
mente bujías autorizadas por 
STIHL. Siempre encaje un casquillo 
(2) del tamaño correcto bien ajus-
tado en el borne (1) de la bujía. 
(Nota: Si el borne tiene una tuerca 
adaptadora SAE desprendible, 
colóquela.) Una conexión suelta 
entre el casquillo de la bujía y el 
conector del alambre de encendido 
puede formar un arco eléctrico, 
inflamar los vapores combustibles y 
finalmente causar un incendio.
Sustitución de una cuerda de 
arranque rota
: Retire los tornillos (1) y quite la 
cubierta del arrancador.
: Quite la pinza de resorte (2).
: Quite cuidadosamente el rotor de la 
cuerda con la arandela (3) y el trin-
quete (4).
El resorte de rebobinado puede sal-
tar y desenrollarse durante esta 
operación. Tenga cuidado para evi-
tar las lesiones.
00BA036 TR
1
Sustitución de la cuerda 
de arranque y resorte de 
rebobinado
1
1 1
1
398BA027 KN
3
2
4
398BA028 KN