MS 201 C-M
español / EE.UU
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Información básica
M-Tronic regula la cantidad de
combustible y la sincronización del
encendido para todas las condiciones
de funcionamiento electrónicamente.
M-Tronic significa arranque sencillo y
rápido, rendimiento constante y óptimo
del motor, aceleración sobresaliente y
adaptación automática a los cambios en
las condiciones de funcionamiento.
Ya no son necesarios los ajustes
manuales del carburador – el carburador
no tiene ningún tornillo de ajuste.
Ajuste automático
Ante cualquier cambio extremo en las
condiciones de funcionamiento, la
obtención de un ajuste óptimo puede
acelerarse de la manera siguiente:
N Lleve a cabo cinco cortes uniformes
a largo correcto bajo carga plena
N Si el motor pierde potencia, revise el
chispero del silenciador.
N Espere hasta que el silenciador se
enfríe.
N Quite la cubierta del piñón de la
cadena – vea "Montaje de la espada
y cadena"
N Saque el tornillo (1).
N Extraiga el chispero (2).
N Limpie el chispero. Si el chispero
está dañado o con depósitos
gruesos de carbón, instale uno
nuevo.
N Vuelva a instalar el chispero.
N Inserte el tornillo.
N Coloque la cubierta del piñón de la
cadena.
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a ralentí, revise la bujía primero.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento, o
más temprano si los electrodos están
muy gastados.
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
N Mueva la palanca de control
maestro a la posición de parada (0).
N Suelte el freno de la cadena.
M-Tronic Chispero en el silenciador
Bujía
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