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12.3 Affûtage de la lame de coupe
Si vous ne disposez pas des outils
nécessaires ou si vous ne connaissez pas
suffisamment l’appareil, nous vous
recommandons de confier l’affûtage de la
lame à un spécialiste. Si la lame n’est pas
affûtée correctement (angle de coupe
erroné, voile, etc.), le fonctionnement de
l’appareil est compromis.
Instructions relatives à l’affûtage
● Démonter la lame de coupe. (Ö 12.4)
● Refroidir la lame de coupe pendant
l’affûtage, p. ex. avec de l’eau.
La lame ne doit pas bleuir car cela
réduirait sa puissance de coupe.
● Affûter la lame de coupe uniformément
afin de prévenir tout voile pouvant
entraîner des vibrations.
● Respecter l’angle de coupe de 30°.
● Respecter les limites d’usure (Ö 12.2).
12.4 Dépose et pose de la lame
de coupe
Démontage
● Maintenir la lame de coupe (1) et
desserrer la vis de fixation de la
lame (2).
● Retirer la vis de fixation de la lame (2),
la rondelle d’arrêt (3) et la lame de
coupe (1).
Montage
● Nettoyer la surface d’appui de la lame
et le support de lame (4).
● Appliquer du Loctite 243 sur le filetage
de la vis de fixation de la lame (2).
● Mettre en place la lame de coupe (1)
sur le support de lame (4), comme
indiqué sur la figure.
RM 4 RTP : veiller à ce que la position
de la rondelle d’usure (5) soit correcte.
● Poser la rondelle d’arrêt (3) comme
indiqué sur la figure et la serrer avec la
vis de fixation de la lame (2).
Couple de serrage :
60 - 65 Nm
12.5 Moteur à combustion
Intervalle d’entretien :
Voir le manuel d’utilisation du moteur à
combustion.
Remarques générales :
Respecter les consignes d’utilisation et
d’entretien figurant dans la notice
d’utilisation jointe du moteur à combustion.
Contrôler en particulier le niveau d’huile,
respecter les intervalles de vidange d’huile
et de remplacement du filtre à air pour
pouvoir profiter longtemps du moteur de
votre appareil.
Se reporter également au manuel
d’utilisation du moteur à combustion pour
connaître l’intervalle de vidange conseillé,
ainsi que l’huile moteur et la quantité
d’huile nécessaire.
Les ailettes de refroidissement doivent
toujours être parfaitement propres afin de
garantir un refroidissement suffisant du
moteur à combustion.
12.6 Rangement de l’appareil
(hivernage)
En cas d’hivernage de l’appareil, tenir
compte des points suivants :
● Nettoyer minutieusement toutes les
pièces extérieures de l’appareil.
● Bien huiler ou graisser toutes les pièces
rotatives.
● Vider le réservoir d’essence et le
carburateur (en laissant tourner le
moteur p. ex.).
● Dévisser la bougie d’allumage (voir le
manuel d’utilisation du moteur à
combustion) et verser env. 3 cm³
d’huile moteur dans le moteur à
combustion par l’ouverture de la
bougie. Faire tourner le moteur à
combustion plusieurs fois, sans bougie
d’allumage (tirer sur le câble de
démarrage).
● Revisser la bougie d’allumage (voir le
manuel d’utilisation du moteur à
combustion).
Risque de blessures !
Remplacer systématiquement la
lame de coupe si elle présente des
entailles ou des fissures ou si elle
est usée. (Ö 12.2)
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Risque de blessures !
Respecter impérativement le
couple de serrage prescrit pour la
vis de fixation de la lame.
La rondelle d’arrêt (3) doit être
remplacée à chaque montage de la
lame.
La vis de fixation de la lame (2) doit
être remplacée à chaque
remplacement de la lame.
Risque d’incendie !
Tenir la cosse de bougie
d’allumage éloignée de l’ouverture
de la bougie pour prévenir tout
risque d’incendie.
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