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10. VERIFICAÇÃO E MANUTENÇÃO ANTES DE MONTAR E CONDUZIR A MOTO
(Consulte o diagrama de localização dos componentes para identificá-los.)
§INSPEÇÃO DE ROTINA §
Verificar pontos cruciais
É suficiente para o percurso? O índice de Octano é igual ou
superior a 90?
Estado de travagem?
(Folga na manete de travagem: 10/20mm
Estado de travagem?
(Folga na manete de travagem: 10/20mm
A pressão é normal?
(Referência: STD 1.75kg/cm
2
,
A pressão é normal?
(Referência: 2.0 kg/cm
2
para 1 pessoa, 2.25 kg/cm
2
para 2
pessoas)
Vibra anormalmente ou difícil de manobrar?
O velocímetro, luzes e retrovisor
O retrovisor está bem orientado?
O velocímetro funciona bem? As luzes acendem-se? Iluminam
bem a monto na retaguarda?
Ajuste dos componentes
principais
Parafusos ou porcas desapertadas?
Os problemas anteriores subsistem?
ATENÇÃO!
Se encontrar alguma avaria durante a inspeção de rotina, solucione o problema antes de
voltar a usar a mota. Se necessário, mande verificar e reparar a mota pelo "concessionário
SYM ou por uma oficina certificada pela SYM".
§VERIFICAÇÃO E MUDANÇA DO ÓLEO DO MOTOR §
INSPEÇÃO:
3. Utilize o descanso central de estacionamento para
assentar a moto em solo plano, retire a vareta de medição
do óleo, passados 3 a 5 minutos após a paragem do
motor. Limpe o óleo da vareta e volte a inseri-la no seu
alojamento tubular (sem rodar.)
4. Extraia novamente a vareta e verifique se o nível de óleo
se encontra entre os limites superior e inferior.
Adicione óleo até ao limite superior se o nível medido
estava abaixo do limite inferior. (Inspecione o cilindro, o
cárter e outros pontos para detetar fugas eventuais.)
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