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§KONTROLLE DER REIFEN§
Reifen sind bei abgeschaltetem Motor zu prüfen und aufzupumpen.
Bei zu großer Aufstandsfläche der Reifen ihren Luftdruck messen und zum vorgeschriebenen Druck
aufpumpen.
Der Luftdruck ist immer am kalten Reifen zu messen.
Bei einer Sichtkontrolle die Lauf- und Seitenflächen
auf Risse und Schäden absuchen.
Überprüfen, dass keine Nägel oder Steinchen in den
Vertiefungen des Profils eingeklemmt sind.
Die Abrieb-Indikatoren begutachten, um zu sehen, ob
das Reifenprofil noch ausreicht.
Sind Abrieb-Indikatoren erreicht, so sollte der Reifen
schnellstens gewechselt werden.
VORSICHT:
Falscher Reifendruck, Abnutzung oder Schädigungen der Reifen sind Hauptursachen für den
Verlust der Kontrolle über den Roller und platte Reifen.
§KONTROLLE DER VORDEREN STOSSDÄMPFER§
Diese Prüfung ist bei abgeschaltetem Motor und abgezogenem
Zündschlüssel vorzunehmen.
Die vorderen Stoßdämpfer (Teleskopgabel) auf Beschädigungen
absuchen.
Den Lenker auf- und abwärts bewegen und auf eventuell durch
Verbiegungen verursachte Geräusche in den Stoßdämpfern achten.
Schrauben und Muttern der vorderen Stoßdämpfer mit passenden
Schlüsseln auf festen Sitz prüfen.
Den Lenker auf und ab, seitlich und längs hin- und her schütteln, um
zu überprüfen, ob er zu lose oder zu schwergängig ist oder nach
einer Seite zieht.
Überprüfen, dass der Lenkausschlag nicht durch Züge oder
Leitungen beeinträchtigt wird.
Bei Auffinden irgendwelcher ungewöhnlicher Punkte den Roller dem
zugelassenen SYM-Händler zur Überprüfung und Einstellung
überlassen.
DIE STANDARDWERTE DES REIFENDRUCKS FINDEN SICH IN DEN TECHNISCHEN DATEN
Fremdkörper
(Nägel oder
Steinchen)
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