Originalni prijevod uputa za uporabu
7
U prvih 20 pogonskih sati novog agregata, motor se ne smije koristiti punom snagom. Preporuča se da za to
vrijeme motor radi s dvije trećine (2/3) mogućeg broja okretaja. Rad s punom snagom (puni gas) je u tom periodu
dopušten samo kratkotrajno do maks. 10 minuta-na primjer kod početne faze usisa.
Pumpa ne smije trajno raditi bez vode/tekućine. Kod takozvanog rada na suho-rad pumpe bez vode/tečnosti-
mogu nastati veća oštećenja pumpe, jer nema potrebnog hlađenja. U danom slučaju se treba agregat zaustaviti,
usisni cjevovod i priključci provjeriti na propuštanje, te ponovno puniti pumpu vodom, pa možda i usini cjevovod,
te ponovno startati s usisavanjem.
Pumpa ne smije raditi kod zatvorenog usisa. Ne puštajte pumpu da radi pri zatvorenoj tlačnoj strani.
Kada motor radi ne smije se dopunjavati gorivo ili ulje. Za nadopunjavanje prvo zaustavite agregat i pustite ga
najmanje 5 minuta da stoji kako bi se ohladio. Kod punjenja, također pri radu, a i u stanju mirovanja, agregat treba
stajati na vodoravnoj plohi/podlozi i u pravilnom položaju., kako bi se spriječilo izlijevanje goriva.
Za vrijeme rada ne smiju se dodirivati ispuh i njegov poklopac, jer su ti dijelovi veoma vrući i postojala bi opasnost
od dobivanja opeklina. Također i nakon isključivanja agregata, još neko vrijeme ti su dijelovi vrući pa ih ne treba
dodirivati dok se ne ohlade. I drugi dijelovi agregata se zagrijavaju za vrijeme pogona te zato nemojte ga doticati,
osim onih dijelova koji nisu vrući, kao što su razne sklopke, poluge i sl.
Zapaljive tvari i stvari, lako zapaljive i eksplozivne tekućine trebaju za vrijeme pogona biti držani daleko od
agregata. Ne stavljajte nikakve predmete na motor.
6.7. Zaustavljanje motora
Postavite regulator snage na minimalni gas, i konačno prekidač paljenja na „OFF“.
Na ulazu pumpe nalazi se ventil koji sprečava da nakon zaustavljanja pumpe voda iscuri iz kućišta pumpe. Taj
protupovratni ventil omogućava kraće startanje/usisni period kod slijedećeg pokretanja agregata. Osim toga ako
postoji ovaj ventil ne treba se dodatno puniti voda u kućište.
6.8. Završetak rada na nekoj lokaciji
Transport pumpe s rezervoarom punim goriva nije dopušteno.
Vodu koja se nalazi u pumpi treba ispustiti kroz za to predviđeni otvor. Ostavite kućište pumpe da se dobro osuši,
kako bi izbjegli koroziju. Pri hladnom vremenu npr. mrazu, smrzavanje vode u pumpi može prouzročiti teška
oštećenja pumpe.
Ako se agregat nakon korištenja transportira, gorivo se treba potpuno ispustiti. Transport pumpe s gorivom je
zabranjeno.
7. Održavanje i pomoć pri smetnjama
Prije radova održavanja zaustavite motor, izvucite utikač svjećica i pustite motor da se
ohladi. Ukoliko motor za određene zahvate održavanje treba da radi, pobrinite se za
dostatno provjetravanje, jer su ispušni plinovi otrovni.
Redovito održavanje i pažljiva njega smanjuju opasnost od mogućih smetnji u radu i doprinose produljenju vijeka
trajanja Vašega agregata. Motori predstavljaju kompleksnu tehniku i sadrže puno pokretnih dijelova, koji su
izloženi visokim mehaničkim, termičkim i kemijskim utjecajima iz okoline i iz procesa izgaranja u motoru. Uporaba
pravog, svježeg i visokovrijednog goriva i motornog ulja, sprječava oštećenja motora i ispade iz pogona.
Tvari s efektom brušenja, kao npr. pijesak, ubrzavaju kvarove i smanjuju dobavne kapacitete pumpe. Kod dobave
takvih tekućina preporuča se ugradnja predfiltra. Ovaj preporučljivi dodatak filtrira efikasno pijesak i slične djeliće,
minimalizira tako oštećenja i produžuje vijek trajanja pumpe.
provjera prije
svakog rada
mjeseca ili
nakon 20 sati
mjeseca ili
nakon 50 sati
mjeseci ili
nakon 100
sati
godinu ili
nakon 300
sati
filtar
Svjećic
a
Zamijeniti svake 2 godine!
Poklopac spremnika crpke za
vodu
To Next Page
Loading...
Need help?
General
