tau TSKY-B User Manual

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FRANCAIS
/ clignotant rapide des
deux (Rouge/Vert):
Mémorisation en course;
/ 1 clignotement toutes les
4 secondes:
Etat de la position inconnu
– Prochaine manœuvre
RÉALIGNEMENT
LED: DL1 (rouge toujours éteint) + DL2 (vert)
1 clignotement toutes les 4
sec.(Vert):
Fonctionnement normal;
Toujours allumé (vert):
Chaine CH1 en attente de pro-
grammation;
Clignotement rapide (vert):
Mémoire chaine CH1 plaine;
Clignotement (vert):
Chaine CH1 en attente d’eace-
ment;
Led éteint:
Chaine CH1 en eacement;
LED: DL1 (rouge) + DL2 (vert toujours éteint)
Led éteint:
Fonctionnement normal;
1 clignotement toutes les 1 sec
(Rouge):
Erreur phototest
Désactiver phototest (dip-switch 4 sur
OFF), vérier le fonctionnement pho-
tocellules et leurs linkage
N.2 clignotement entrecoupé
d’une pause de 1 sec. (Rouge):
présence obstacle pour le moteur
Contrôler l’absence d’obstacles le long
de la course du portes et son coulis-
sement uide.
N.3 clignotement entrecoupé
d’une pause de 1 sec. (Rouge):
Encodeur hors service
Vérier le câblage, vériez Encoder
avec TEST-ENCODER (facultatif);
N.4 clignotement entrecoupé
d’une pause de 1 sec. (Rouge):
manque du signale moteur
Vérier le câblage et vérier que le
moteur tourne alimenté par une bat-
terie.
N.5 clignotement entrecoupé
d’une pause de 1 sec. (Rouge):
dépassement de la valeur limite
maxi du courant du moteur.
Pic de courant absorbé par le moteur.
Vérier qu’il n’y a pas d’obstacles qui
empêchent le fonctionnement de l’au-
tomatisme.
Vérier le courant absorbé par le mo-
teur à vide (détaché de la porte) pen-
dant la manœuvre de fermeture.
N.6 clignotement entrecoupé
d’une pause de 1 sec. (Rouge):
Atteint le nombre maximal de
manœuvres (3) de fermeture
automatique manquées
Présence obstacle
Contrôler l’absence d’obstacles le long
de la course du portail et son coulisse-
ment uide.
N.7 clignotement entrecoupé
d’une pause de 1 sec. (Rouge):
Intervention de sécurité de la
barre palpeuse (suite à 3 actions)
L’automatisme nécessité d’une com-
mande pour eectuer la fermeture/
ouverture en conséquence de trois
interventions de sécurité de la barre
palpeuse.
N.8 clignotement entrecoupé
d’une pause de 1 sec. (Rouge):
Erreur de mémoire EEPROM ex-
terne
Substituer le module de mémoire
externe;
LED: DL3 (jaune)
1 clignotement toutes les 2 sec
(jaune):
BUS à paramétrer
Clignotement continu (jaune):
Conguration en cours
Toujours allumé (jaune):
BUS paramétré correctement
Le clignotement de la led DL3 une fois chaque 2 secondes
est déterminé par un erreur de l’état du BUS, même si en
precedence il a été correctement paramétré
1 clignotement toutes les 2 sec
(jaune):
BUS en erreur
Vérier les accessoires BUS branchés
dans les bornes 3 et 4
ÉCLAIRAGE AUTOMATIQUE
Le voyant portail ouvert s’allume à la commande d’ouverture et reste
allumé durant la course et le temps de pause, puis s’éteint 2 min. après
la fermeture.
CARTE ELECTRONIQUE CHARGEUR DE LA BATTERIE (EN OPTION)
Lorsqu’il y a la carte électronique chargeur avec la batterie de secours
(T-CHARGE), en cas de coupure de réseau électrique 230 V l’automa-
tisme marche correctement. Dans le cas d’une tension de la batterie
inférieure à 20 Vcc, l’automatisme arrête son fonctionnement et la car-
te électronique chargeur (T-CHARGE) coupe la liaison entre la batterie
et la centrale de commande K995MA-S.
DÉTECTION DES OBSTACLES
La fonction de détection des obstacles (réglable au moyen du trimmer
FR) intervenant en phase d’ouverture de l’automatisme provoque une
manœuvre de fermeture d’environ 20 cm tandis qu’en phase de ferme-
ture elle provoque une ouverture totale.
ATTENTION : la logique de commande peut interpréter un frotte-
ment mécanique comme un éventuel obstacle.
4.11. REMISE FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE
Lors qu’il devient nécessaire de gérer manuellement la fermeture ou
l‘ouverture de la porte, il faut actionner le déblocage manuel. An de
rétablir le fonctionnement normal (automatique), veuillez prendre
bonne note de ce qui suit:
• si la remise a lieu suite à une panne de courant (la centrale de com-
mande donc n’est plus alimentée pendant un certain temps), le
portail entre dans une phase de course lente à la recherche de la
butée de fermeture;
• si la remise a lieu après une intervention manuelle (centrale de
commande toujours alimentée), il faudra 4 ou 5 cycles complets
pour réaligner le portail. Pendant ces cycles le ralentissement nor-
mal ainsi que les butées ne seront pas observés.
5. DÉBRAYAGE MANUEL
S’il se révèle nécessaire de bouger manuellement la porte, en cas de
coupure de courant ou de problème de fonctionnement de l’automati-
sation, il faut agir sur le dispositif de débrayage comme suit :
1_ Avec le débrayage traditionnel, tirer la poignée vers le bas comme
indiqué g. 31.
2_ Avec le débrayage extérieur (8 g. 3), tourner la poignée.
3_ Eectuer manuellement la manœuvre d’ouverture ou de ferme-
ture.
6. RÉTABLISSEMENT DU FONCTIONNEMENT NORMAL
Pour rétablir le fonctionnement de l’automatisme, reporter la porte
dans la position initiale jusqu’au déclic indiquant le raccrochage du
chariot.
Attention : si on n’entend pas ce déclic (quand la position initiale
est avec porte fermée), commander l’automatisme (avec la radio-
commande, un sélecteur a clé, etc.) ; quelques manœuvres com-
plètes seront nécessaires pour eectuer de nouveau l’apprentis-
sage automatique de la course.
7. CONTRÔLES FINAUX ET MISE SOUS TENSION
Dès que TSKY-B est sous tension, il est conseillé d’eectuer quelques
contrôles :
- Vérier que le moteur ne commande pas le mouvement de la
porte et que l’éclairage automatique est éteint.
Si ce contrôle n’a pas le résultat prévu, il faut immédiatement mettre la
logique de commande hors tension et contrôler plus attentivement les
connexions électriques.
D’autres informations utiles pour la recherche et le diagnostic des
pannes sont présentes dans le chapitre « 12 Problèmes de fonctionne-
ment : causes et remèdes ».
8. ESSAI ET MISE EN SERVICE
Il s’agit là de la phase la plus importante dans la réalisation de l’automa-

tau TSKY-B Specifications

General

Brand	tau
Model	TSKY-B
Category	Garage Door Opener
Language	English