Schwingchassis-
und
Riemenlaufjustierung
Schwi
ngchassis-J
ustieru
ng
Das Schwingchassis
ist
an
drei Blattfedern
aufgehàngt.
Sie
sind
justierbar,
ohne daB dazu
das
Geràt demontierl
werden
muB. Lediglich
die drei
Abdeckkappen
slnd zu enl'ternen.Zur
Einstellung ist
das Spezialwerkzeug, Best.-Nr.
6520009,
oder
ein entsprechend angeschliffener Schraubenzieher zu
verwenden
(Bild
1). Die
Einstellung ist richtig,
wenn
die Ober-
Ílàchen von
Schwingchassis und Chassis eine Ebene
bilden.
Zur
optischen
Kontrolle werden
der umgedrehte Plattenteller
und die Gummimatte auf den Antriebsteller aufgelegt.
Bei
richtiger
Justage des Schwingchassis làuft
der Antriebsrie-
men
auf
dem
gröBten
Durchmesserder Motorriemenscheibe.
Der Riemen
darf
nicht
an der Riemengabel
streifen.(Bild 2).
fl
3
Sub-chassis
and
Belt
adjustments
Sub-chassis
adj ustments
The
sub-chassis is suspended on three leaf-springs.
All three
springs are adjustable without
taking the
baseplate apart.
Simply remove the
tree
plastic
caps
on
the
plinth's
top sur-
Íace.
Use
the
special
tool
provided (ReÍ.-Nr.
6520009) or
a
suitable screwdriver
with
a blade broad enough
to fit into the
slots
(Fig.
1).
Adjustments
are correct
iÍ
both
plinth
and sub-chassis are
at
the
same level.
Finally,
use
your
eyesight to conÍirm
the adjustments
you
have
made. Turn the
platter
upside down,
fit it onto the sub-
platter
and add the
rubber mat.
Start
the motor. Provided
that
all adjustments
have
been correctley executed,
the belt
will
run
along the
pulley's
outermost diameter.
The belt
must not
touch the
guiding-Íork (Fig.
2).
Belt
adjustments
You will Íind an additional
facility at the backside
of the
mo-
tor's Ílange
(Fig.
3).
Loosening
or
tightening the screw
that
is
closest
to the cover's hinge,
you
may
adjust
the
pulley,
re-
spectively
the belt up or down by slightly
turning the screw.
LEFï
TURN:
belt
rises up
A
RIGHTTURN: belt
moves
down.
V
Bitd/Figure
2
Riemen lauf-J
ustierung
Eine zusàtzliche Justierungsmöglichkeit zur Antriebsriemen-
verstellung
beÍindet sich am Motorflansch
(Bild
3).
Durch
Lösen bzw. Festziehen
der
hinteren
Schraube
kann
der Antriebsriemen nach
oben bzw.
nach
unten
justiert
wer-
den.
LINKSDREHUNG
-
Riemenverstellung
nach
oben
A
RECHTSDREHUNG
-
Riemenverstellung
nach
unten
V
Bild/Figure 1
Bild/Figure
3
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