TMT Automation CB236 - Page 25

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F12
Distancia de
reacción de
sobrecorriente al
abrir
F12-1
99.5% del recorrido retrocede por
sobrecorriente, el último 0.5% del recorrido
detiene la sobrecorriente, la velocidad de
retroceso es el parámetro establecido por la
velocidad de desaceleración.
F12-2
95% del recorrido retrocede por
sobrecorriente, el último 5% del recorrido
detiene la sobrecorriente, la velocidad de
retroceso es el parámetro establecido por la
velocidad de desaceleración.
F12-3
90% del recorrido retrocede por
sobrecorriente, el último 10% del recorrido
detiene la sobrecorriente, la velocidad de
retroceso es el parámetro establecido por la
velocidad de desaceleración.
F12-4
85% del recorrido retrocede por
sobrecorriente, el último 15% del recorrido
detiene la sobrecorriente, la velocidad de
retroceso es el parámetro establecido por la
velocidad de desaceleración (Conguración
predeterminada).
F12-5
80% del recorrido retrocede por
sobrecorriente, el último 20% del recorrido
detiene la sobrecorriente, la velocidad de
retroceso es el parámetro establecido por la
velocidad de desaceleración.
F12-6
75% del recorrido retrocede por
sobrecorriente, el último 25% del recorrido
detiene la sobrecorriente, la velocidad de
retroceso es el parámetro establecido por la
velocidad de desaceleración.
F13
Reacción de
sobrecorriente
al cerrar
F13-1
Retroceso de 2 segundos y
detención
(Conguración predeterminada)
F13-2
Retroceso de 3 segundos y
detención
F13-3
Retroceso de 4 segundos y
detención
F13-4
Retroceder hasta el nal
F14
Distancia de
reacción de
sobrecorriente al
cerrar
F14-1
99.5% del recorrido retrocede por
sobrecorriente, el último 0.5% del recorrido
detiene la sobrecorriente, la velocidad de
retroceso es el parámetro establecido por la
velocidad de desaceleración.
F14-2
95% del recorrido retrocede por
sobrecorriente, el último 5% del recorrido
detiene la sobrecorriente, la velocidad de
retroceso es el parámetro establecido por la
velocidad de desaceleración.
F14-3
90% del recorrido retrocede por
sobrecorriente, el último 10% del recorrido
detiene la sobrecorriente, la velocidad de
retroceso es el parámetro establecido por la
velocidad de desaceleración.
F14-4
85% del recorrido retrocede por
sobrecorriente, el último 15% del recorrido
detiene la sobrecorriente, la velocidad de
retroceso es el parámetro establecido por la
velocidad de desaceleración (Conguración
predeterminada).
F14-5
80% del recorrido retrocede por
sobrecorriente, el último 20% del recorrido
detiene la sobrecorriente, la velocidad de
retroceso es el parámetro establecido por la
velocidad de desaceleración.
F14-6
75% del recorrido retrocede por
sobrecorriente, el último 25% del recorrido
detiene la sobrecorriente, la velocidad de
retroceso es el parámetro establecido por la
velocidad de desaceleración.