59FR/BE/CH
Lorsque le dispositif de
recharge est branché, ne net-
toyez pas le véhicule avec un
appareil à haute pression, car
les fiches ne sont pas étanches
à l’eau sous pression.
z Consignes de sécurité
spécifiques
Avant de démarrer, l’appareil
effectue un autotest automa-
tique et vérifie les composants
internes, les éventuels courants
de défaut, une éventuelle
surtension ou sous-tension et la
température.
La recharge est possible
uniquement lorsque tous les
critères de vérification sont
corrects.
Le produit doit être installé à
un endroit où il restera définiti-
vement.
Si vous installez l’appareil au
niveau d’un poteau facilement
accessible, il est conseillé
d’installer une protection
autour du poteau.
N’utilisez pas d’adaptateur ou
de rallonge.
L’installation électrique prévue
pour la recharge de véhicules
électriques doit être contrôlée
par un électricien avant l’utili-
sation.
Utilisez l’appareil uniquement
à une température ambiante
comprise entre -25°C et 50 °C.
La borne de recharge
1
est certes conçue pour des
conditions météo normales, il
est cependant conseillé de la
protéger des rayons directs du
soleil et des intempéries.
N’utilisez pas la borne de
recharge
1
à une altitude
supérieure à 2000m au-dessus
du niveau de la mer.
Une température légèrement
élevée lors du chargement est
normale et n’indique pas un
dysfonctionnement.
N’exposez pas la borne de
recharge
1
à l’humidité, aux
températures élevées et au feu.
Rangez la borne de recharge
1
dans un endroit sec, à l’abri
de l’humidité et de la corrosion.
Ne pas utiliser le produit
à proximité de champs
électromagnétiques puissants
ou à proximité directe de
téléphones mobiles.
Ne laissez jamais tomber la
borne de recharge
1
.
La borne de recharge
1
convient pour les véhicules
électriques dotés d’une prise
de Type 2 (EN 62196-2).
Lorsque vous utilisez la borne
de recharge
1
, veillez à ce
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