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1 : Sérrage du cintre sur la potence
Inclinez le cintre à votre convenance puis serrez les vis 1 et 2.
2 : réglage de l’alignement cintre/roue
Déssserez la vis 3, réglez la position du cintre par rapport à l’axe de la roue puis resserez la vis 3
3 : Réglage de l’incilaison de la potence
Désserez les vis 4 et 5, réglez l’incilinaison de la potence à votre convenance puis resserrez les vis.
3. Fourche
Votre fourche est équipée d’un réglage de précontrainte, tournez les molettes dans le sens horaire
pour durcir lègerment votre suspension.
III. Pneumatiques
Vérifiez régulièrement la pression des pneus. Rouler avec des pneumatiques insuffisamment gonflés
ou sur gonflés peut nuire au rendement, provoquer une usure prématurée, diminuer l’autonomie ou
augmenter les risques d’accident.
Si une usure importante ou une entaille est visible sur un des pneus, remplacez-le avant d’utiliser le
vélo. Une plage de pression est indiquée sur le flanc du pneumatique par le constructeur et dans le
tableau suivant. La pression doit être adaptée en fonction du poids de l’utilisateur.
Méthode pour déterminer le bon réglage des mécanismes de blocage rapide (roue et collier de selle)
Les dispositifs de blocage rapide sont conçus pour être actionnés à la main. Ne jamais utiliser d’outils
pour bloquer ou débloquer le mécanisme afin de ne pas le détériorer.
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