288
F. SAV
I. Piese supuse uzurii
Diferitele elemente supuse uzurii sunt elemente standard. Înlocuiți întotdeauna piesele uzate și / sau
piesele care trebuie schimbate cu componente identice din comerț sau de la distribuitorul
dumneavoastră.
II. Rezolvarea problemelor de bază
Nu încercați să accesați sau să reparați singuri o componentă electrică. Contactați specialistul cel mai
apropiat de dvs. pentru o întâlnire cu o persoană calificată.
Informațiile de mai jos au scop explicative și nu vizează asistarea utilizatorul în efectuarea reparațiilor.
Orice astfel de procedură de rezolvare a anumitor probleme trebuie să fie efectuată de un specialist
calificat, conștient de problemele de siguranță și familiarizat cu întreținerea electrică.
După aprinderea bateriei, motorul nu
asigură asistență la pedalare.
1) cablul motorului (conexiunea
etanșă) nu este bine conectat
2) pârghia de frână nu a revenit
corespunzător în poziția normală, ceea
ce forțează oprirea întrerupătorului
3) siguranța bateriei este arsă
4) senzorul de viteză este prea departe
de discul magnetic de pe axa B.B.
5) conexiunea dintre senzor și
controller nu este stabilită sau este un
contact fals.
Pentru început, verificați dacă bateria
este reîncărcată. În caz contrar,
încărcați-o.
1) verificați dacă conexiunea este bine
stabilită, fără să existe vreun joc
2) repoziționați cu atenție pârghia de
frână în poziția normală, fără frânare
3) deschideți capacul blocului bateriei
și verificați starea siguranței. Dacă este
arsă, contactați distribuitorul sau
specialistul pentru înlocuirea acestuia
4) ajustați distanța dintre senzor și
banda magnetică astfel încât aceasta
să nu depășească 3 mm
5) asigurați-vă că controllerul și
senzorul sunt conectate corect.
Autonomia bateriei este mai scurtă
(notă: performanța bateriei este
influențată direct de greutatea
utilizatorului, de bagaje, de forța
vântului, de tipul de drum, de frânarea
constantă).
1) timpul de reîncărcare nu este
suficient
2) temperatura ambiantă este prea
scăzută și influențează funcționarea
bateriei
3) pante sau vânt din față frecvent,
precum și drumuri în stare proastă
4) presiunea în anvelope nu este
suficientă (umflați-le)
5) opriri și reporniri frecvente
6) bateria a fost depozitată fără
reîncărcare pentru o perioadă lungă
de timp.
1) încărcați bateria conform
instrucțiunilor (capitolul 7.3)
2) în timpul iernii sau la temperaturi
sub 0°C, bateria trebuie ținută în
interior
3) aceasta este o cauză normală și
problema se va rezolva odată cu
ameliorarea condițiilor
4) umflați anvelopele la o presiune de
3,1 bari
5) problema se va rezolva odată cu
ameliorarea condițiilor de utilizare
6) efectuați o reîncărcare regulată în
conformitate cu manualul de
instrucțiuni. Dacă acest lucru nu
rezolvă problema, contactați
distribuitorul sau un profesionist
calificat.
To Next Page
Loading...
