Yamaha F175 - Contrôle du Système de Trim Et du Système de Relevage

11
ZMU07759
1. Levier de verrouillage du capot
6. Vérifiez le montage du capot supérieur
en appuyant dessus des deux mains.
ATTENTION: Si le capot supérieur
n’est pas installé correctement, des
projections d’eau peuvent entrer
sous le capot supérieur et endomma-
ger le moteur, ou le capot supérieur
risque de s’arracher en cours de na-
vigation à grande vitesse. [FCM02371]
ZMU07760
FMU2915A
Contrôle du système de trim et du
système de relevage
FWM01931
l
Ne vous placez jamais sous l’embase
lorsque le moteur hors-bord est relevé,
même si le levier de support de relevage
est verrouillé. De graves blessures peu-
vent résulter d’une chute accidentelle
du moteur hors-bord.
l
Un membre risque de se coincer entre
le moteur et le support de fixation lors-
que le moteur est relevé et abaissé.
l
Veillez à ce que personne ne se trouve à
proximité du moteur hors-bord avant
d’exécuter ce contrôle.
1. Vérifiez si le système de trim ne présente
pas de traces de fuites d’huile.
2. Actionnez chacun des interrupteurs de
trim du boîtier de commande à distance
et du carénage inférieur du moteur pour
vous assurer que tous les interrupteurs
fonctionnent.
3. Relevez le moteur hors-bord et vérifiez si
la tige d’inclinaison et les tiges de trim
sont complètement déployées.
2
1
ZMU07762
1. Tige d’inclinaison
2. Tige de trim
4. Utilisez le levier support de relevage
pour verrouiller le moteur en position re-
levée. Actionnez brièvement l’interrup-
teur d’abaissement de façon à ce que le
moteur soit soutenu par le levier support
de relevage.
Opération
63
©2019 Yamaha Motor Corporation, U.S.A.