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Se per motivi di allacciamenti idraulici, si doves-
se ruotare la batteria, dopo aver tolto il mobile
o il pannello di chiusura anteriore, procedere
come segue:
– togliere la bacinella di raccolta condensa (3);
– togliere il coperchio di chiusura della batteria
(4) svitando le viti;
– togliere le viti che fissano la batteria (5) e quin-
di estrarla;
– rimuovere i semitranciati (6) dalla fiancata
destra;
– ruotare la batteria e fissarla con le viti prece-
dentemente tolte;
– ATTENZIONE! Prima di ruotare la batteria
consultare lo schema di rotazione della
batteria.
É importante che la batteria sia ruotata ed
installata nel giusto verso.
Ruotare correttamente la batteria (5) e fissarla
con le viti precedentemente tolte. Gli spazi
tra il collettore e il foro sulla fiancata devono
essere riempiti e chiusi completamente con
materiale isolante.
– rimontare il coperchio (4), fissandolo con le viti
– montare i tappi in plastica (7) forniti a corredo,
nei fori lasciati liberi dagli attacchi idraulici;
tutte le bacinelle sono predisposte per lo sca-
rico della condensa su entrambi i lati.
– sfilare i collegamenti elettrici dalla fiancata
destra, rimuovere il semitranciato e spostare il
passacavo (9) da destra a sinistra;
– spostare i collegamenti elettrici sul lato sini-
stro facendoli passare attraverso il passacavo
(9);
– spostare la morsettiera (10) ed il cavallotto
della messa a terra (11) sul lato sinistro.
ROTAZIONE DELLA BATTERIA
A
B
180°
SCHEMI DI ROTAZIONE DELLA BATTERIA
VES040
VES140
VES240
VES340
A
B
180°
VES030
VES130
VES230
VES330
LowHigh
LowHigh
LowHigh
LowHigh
VES 0 - 1 - 2
V1 V2 V3 V4 V5 V6
L6 L5 L4 L3 L2 L1
Velocità - Speed - Vitesse- Geschwindigkeit-Velocidad
Collegamento Motore - Connection to Motor - Connexion à moteur- Verbindung zum Motor - Conexión a Motor
VES 3
V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7
L7 L6 L5 L4 L3 L2 L1
Velocità - Speed - Vitesse- Geschwindigkeit-Velocidad
Collegamento Motore - Connection to Motor - Connexion à moteur- Verbindung zum Motor - Conexión a Motor
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