Ammann APH 6530 ACEforce - Mantenimiento de la Máquina

6.6 Mantenimiento de la máquina
6.6.1 Limpieza
•
Limpiar la máquina a diario.
6.6.2 Pares de apriete
Clases de resistencia para tornillos con una superficie sin tratar
ni lubricar.
Los valores resultan en un uso del 90% del límite de estricción,
con un coeficiente de rozamiento µ = 0,14.
La observación de los pares de apriete se controla con una llave
dinamométrica.
Al utilizar el lubricante MoS2 los valores indicados no son aplic
-
ables.
6.6.3 Uniones roscadas
Para los aparatos vibradores es importante controlar regular
-
mente el asiento firme de las uniones roscadas. Observar los
pares de apriete.
6.6.4 Comprobar los amortiguadores de goma
Comprobar fisuras o roturas y el asiento correcto de los amorti
-
guadores de goma; cambiarlos inmediatamente si estuvieran
dañados.
6.6.5 Excitador: Nivel de aceite/cambio de aceite
•
Desenroscar y sacar el tornillo de purgado de aire (3), el tapón
de llenado de aceite/varilla de medición (1) y el tornillo de des
-
carga del aceite (2).
• Purgar el aceite viejo.
•
Enroscar el tornillo de purga de aceite (2).
•
Echar aceite nuevo a través de la boca de llenado de aceite (1);
Para cantidad y calidad de aceite: véase el plan de engrase.
•
Enroscar el tapón de llenado de aceite/varilla de medición (1)
y el tornillo de purgado de aire (3).
6. Mantenimiento
98
Atención
Después de la limpieza, comprobar todos los ca
-
bles, conductos y uniones roscadas en cuanto a
estanqueidad, uniones flojas, sitios de desgaste u
otros daños.
Reparar inmediatamente los daños constatados.
Para la limpieza, no utilizar sustancias infla- ma
-
bles o agresivas.
M4
M5
M6
M8
M10
M12
M14
M16
M18
M20
M22
M24
32
6
10
25
49
85
135
210
300
425
580
730
4
7
18
36
62
99
154
221
313
427
538
4,4
8,7
15
36
72
125
200
310
430
610
830
1050
3
6
11
26
53
92
147
228
317
449
612
774
5
10
18
43
84
145
235
365
500
710
970
1220
4
7
13
31
61
106
173
269
368
523
715
899
8.8
Nm
ø
Nm Nmft lb ft lb ft lb
10.9 12.9
TAB01001.cdr
Nota
Después de cada desmontaje, cambiar las tuercas
autobloqueantes.
Nota
El cambio de aceite/control del nivel de aceite se debe
hacer estando caliente el aceite de engranajes.
El tornillo de purga de aire se tiene que desenroscar y
sacar siempre primero antes de hacer el control del ni
-
vel del aceite y el cambio del aceite.
Peligro
Cuidado al purgar el aceite: Peligro de escaldarse.
B8299100.cdr
3
1
2
Medio
Recoger el aceite que se derrama y el aceite que
rebosa, y eliminarlo de modo que no contamine el
medio ambiente.
B8299216
MIN
MAX
1
GETRIEBEÖL
GEAR OIL
gem. JDM J20C
Atención
El nivel correcto de aceite ha de estar entre la mar
-
ca de «MIN»y«MAX» con la varilla de medición
en-roscada.