MAIN HARNESS TEST
Step 1: Engine Takeover Test (continuous mode)
Programming should be performed before attempting to check the system since
some outputs (e.g. immobilizer, additional ignitions) need to be configured
properly to prevent error codes from being stored in the vehicle’s ECM.
Check connections to the P4 harness by following test:
Start the vehicle with the key, then activate Continuous Mode. Ensure that all
circuits are functioning correctly
•no warning indicators
•charging system
•climate controls
•parking lights
If any of these features fail to operate, additional relays may be required to
activate additional circuits.
If you encounter a Code 6 diagnostic condition, confirm that the shifter
cannot be placed in gear without depressing the brake pedal or
turning the key to the “RUN” position. If so, connect P2-3 directly to
ground.
IF THE VEHICLE CAN BE REMOTE STARTED IN GEAR,
CALL 1-800-461-8223 FOR SPECIAL INSTRUCTIONS!
Step 2: Full Start Test
Start vehicle using the remote transmitter. The vehicle should start and run
normally with the circuits functioning correctly as in Step 1 above.
•If vehicle does not start or is difficult to start in step 2, it may need an additional
start circuit (see P2-13 to P2-16 for adding additional relays).
•If engine still does not start or stalls shortly after starting, vehicle may be
equipped with an immobilizing system. If this is the case, you must interface with
this system.
•Astroflex has several interfacing modules; please check with your dealer.
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VÉRIFICATION DU CÂBLE PRINCIPAL
Étape 1 : Test de prise en charge du moteur (mode continue)
La programmation devrait être terminée avant de faire la vérification du système
puisque certaines sorties (p. ex. dispositif d'immobilisation, allumages
supplémentaires) doivent être configurées correctement pour éviter que des codes
d'erreur ne soient mis en mémoire dans le module de commande électronique
(ECM) du véhicule.
Vérifier les connexions de la prise principale P4 à l'aide du test suivant :
Faire démarrer le véhicule avec la clé, puis activer le mode continu. S'assurer que
tous les circuits fonctionnent correctement :
•aucun signal d'avertissement
•système de recharge
•chaufferette / climatiseur
•feux de position.
Si l'un de ces systèmes refuse de fonctionner, des relais supplémentaires
pourraient être nécessaires pour activer d'autres circuits.
Si une condition diagnostique de code 6 apparaît, s'assurer que le
levier de vitesses ne peut être déplacé
sans appuyer sur la pédale de
frein ou sans que la clé ne soit tournée en position MARCHE. Le cas
échéant, raccorder P2-3 directement à la masse.
S'IL EST POSSIBLE DE FAIRE DÉMARRER LE VÉHICULE À
DISTANCE ALORS QU'IL EST EMBRAYÉ, TÉLÉPHONER AU
1-800-461-8223 POUR DES DIRECTIVES SPÉCIALES.
Étape 2 : Test de démarrage complet
Faire démarrer le véhicule à l'aide de la télécommande. Il devrait démarrer et
fonctionner normalement. Tous les circuits devraient être fonctionnels comme à
l'étape 1 ci-dessus.
•Si le véhicule ne démarre pas ou démarre difficilement, il sera peut-être
nécessaire d'ajouter un circuit de démarrage (voir P2-13 à P2-16 pour l'ajout
de relais supplémentaires).
•Si le véhicule ne démarre pas ou s'il cale après le démarrage, il est peut-être
muni d'un système d’immobilisation. Le cas échéant, il faudra interfacer ce
système.
•Astroflex offre divers modules d’interfacage. Consultez votre dépositaire.
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