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操作说明
将制动液交换机放置在一个平整平面上。确保填注软管未处于
机械应力下，比如将车辆提升到升降台上时。
启动和操作时，工 位 位 于 制 动 液 交 换 机 周 围 。其 它 情 况 下 ，未 对
制动液交换机的固定工位进行规定。
启动描述了制动液交换机与装有制动液的新液储存罐的连接，以及
制动液交换机的排空。任何情况下，必须在首次启动时进行排空。
布置 / 工位
首次启动 /
设备自排空
更换制动液
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必须严格遵守安全指引中的规范。
开始工作前，注意汽车制造商有关最大填注压力的提示及特殊
工作指南。
原则上，对于每一种型号的汽车，制造商提供的排空制动设备的
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首次启动前，将本地电源电压与制动液交换机铭牌上的电压说明
进行比较。铭牌位于制动液交换机背面。电源电压与说明一致时
方可启动制动液交换机。
将制动液交换机牢固地放置在平整平面上。
旋出新液储存罐顶盖的加注密封盖。
将新液储存罐放在制动液交换机的支架中。防止翻倒。
将抽吸软管和压力平衡软管插入新液储存罐直至底部。抽吸软
管用于吸取。剩余压力通过压力平衡软管回流到新液储存罐中
为了排空制动液交换机，不要将适配器安装在车辆上，而是只连
接在填注软管上，通过一个收集器固定。
接通制动液 交 换 机 的 电 源 ，打 开 电 源 开 关 。长 按“ 开 始 ”键 ，泵 开
始运行。
通过收集器固定适配器，直到制动液无泡溢出。
关闭电源开关，待压力计缓慢下降至0bar后，拆下适配器。
制动液交换机现在已准备就绪。
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