Beninca YAK 25 OTI - Allgemeine Informationen; Technische Daten

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DE
1) ALLGEMEINE INFORMATIONEN ...............................................................35
2) TECHNISCHE DATEN ................................................................................35
3) VORBEREITENDE PRÜFUNGEN ................................................................35
4) INSTALLATION ..........................................................................................35
4.1) MASSE ........................................................................................... 35
4.2) FUNDAMENTPLATTE - MASSE ....................................................... 35
4.3) VERLEGUNG DER FUNDAMENTPLATTE (ABB. 3) ............................ 36
4.4) BEFESTIGUNG DES GETRIEBEMOTORS ............................................ 36
4.5) ZAHNSTANGE BEFESTIGEN (ABB. 5) .............................................. 36
5) MANUELLE STEUERUNG (ABB. 8-9-10) ...................................................36
6) POSITION DER ENDSCHALTERBÜGEL.........................................................36
7) ERDUNG ...................................................................................................36
8) ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE ......................................................................36
9) STEUEREINHEIT CP.YAK 25 OTI ..................................................................36
9.1) FUNKTIONEN DER EIN-/AUSGÄNGE .................................................. 36
9.2) ANSCHLÜSSE ÜBERPRÜFEN ............................................................ 37
10) PROGRAMMIERUNG ................................................................................37
11) FÜR DEN ZUGRIFF AUF DIE PROGRAMMIERUNG: .....................................37
11.1) SELBSTLERNFUNKTION FÜR MASSE UND EICHUNG DER QUETSC .. 37
12) PARAMETER, LOGIKEN UND SONDERFUNKTIONEN ..................................38
13) EINSTELLUNG DER GESCHWINDIGKEIT UND DER GESCHWINDIGKEITSAB 41
14) AUTOSET ................................................................................................42
15) FEHLERMELDUNGEN ...............................................................................42
16) LCD DISPLAY ..........................................................................................42
17) DIAGNOSE ..............................................................................................43
18) WARTUNG ...............................................................................................43
INHALT
1) ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Automatik mit einphasiger Speisung 115 oder 230Vac für Schiebetore von Industriegebäuden.
2) TECHNISCHE DATEN
YAK 25 OTI
Motorenspeisung 230Vac 50/60Hz
Motorausgang 230Vac 3-Phasen
Stromaufnahme 4,0 A*
Druck 2500 N
Inverter Ja
Intermittierender Betrieb intensiver Gebrauch
Schutzklasse IP44
Betriebstemperatur -20°C / +50°C
Max. Torgewicht 2500 kg
Zahnstangenmodul M4 Z 18**
Öffnungsgeschwindigkeit reg. 7-24 m/min
Geräuschpegel <70 dB
Schmierung ÖL
Gewicht 31 kg
* RMS wert
** M6 Z13 (art. RI.P6 - opzional)
3) VORBEREITENDE PRÜFUNGEN
Für den einwandfreien Betrieb der stellantrieb, muss das Tor nachstehende Eigenschaften aufweisen:
- Schiene und Räder müssen entsprechend dimensioniert sein und gewartet werden (um eine übermäßige Reibung beim Gleiten des Schiebetors
zu vermeiden).
- Die Öffnungsweite und das Schließen muss durch einen mechanischen Endanschlag begrenzt werden (laut den geltenden Sicherheitsvorschriften).
Diese vorbereitenden Prüfungen sind VORSCHRIFT. Es ist strengstens verboten die Automatik YAK an Tore zu montieren, die sich in einem verwahrlosten
Zustand befinden oder eine mangelhafte Wartung aufweisen.
4) INSTALLATION
4.1) MASSE
In der Abbildung 1 sind die Außenmaße des Getriebemotors in mm angegeben.
Da der Aktor sehr schwer ist, sollte er von mindestens zwei Personen transportiert werden.
Soll nur die Steuereinheit zugänglich gemacht werden, genügt es die vier Schrauben „A“ abzuschrauben und das Oberteil des Schutzkastens zu entfernen.
Durch Abschrauben der vier Schrauben „B“ (Abb. 1) kann der Schutzkasten abgenommen werden. Dadurch werden alle Bestandteile der Automatik zugänglich.
4.2) FUNDAMENTPLATTE - MASSE
In der Abbildung 2 sind die Installationsmaße der Fundamentplatte in mm angegeben. Die Platte ist mit zwei Löchern für den Kabeldurchgang versehen.
Bei der Verlegung des Wellrohrs berücksichtigen Sie bitte das zu verwendende Loch, wie aus Abb. 2 (Ref. C) ersichtlich.
Sollte eine Zahnstange schon vorhanden sein, könnte die Vorbereitung einer überhöhten Grundlage erforderlich sein. Ein Senken der Befestigungsfläche
ist dagegen nicht zu empfehlen.
Das Plattenprofil muss genau parallel, in einem Abstand von 33 mm zum Flügel liegen, wenn die verwendete Zahnstange des Typs RI.M4Z ist.
Wenn eine andere Zahnstange verwendet wird, den richtigen Abstand finden und die Zahnstange provisorisch am Flügel befestigen bzw. den
Getriebemotor installieren und das Eingreifen von Ritzel und Zahnstange prüfen.